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Y Márquez volvió a puntuar.

El piloto del Repsol Honda no terminaba una carrera en domingo desde el Gran Premio de Malasia del año pasado

Por fin pudo terminar el domingo.

Esa fue la gran tabla de salvación de Marc Márquez este fin de semana.

El trazado austriaco no siempre es amigo de los pilotos de Honda, y el objetivo del piloto español se centró en minimizar daños, ya que entendía la situación en la que se encontraba la marca.

Eso significaba seguir aumentando su kilometraje a base de prueba y error y, lo más importante, no dañar aún más la confianza que había recuperado en Silverstone.

Más fácil decirlo que hacerlo.

El sprint fue un buen augurio para lo que vendría el domingo.

El domingo volvió a completar la carrera, después de haber estado 301 días sin puntuar en la carrera larga.

No lo hacía desde el Gran Premio de Malasia del año pasado.

Desde el seno de la marca más laureada del motociclismo mundial, cuesta creer que terminar la carrera sea un motivo de celebración.

Es un paso más en el camino de la recuperación, pero aún queda mucho camino por recorrer.

Al menos en HRC, estamos contentos tras un fin de semana sin grandes expectativas y con el único objetivo de seguir probando nuevas piezas (en este caso, un nuevo paquete aerodinámico entre otras muchas).

El resultado de este Gran Premio ha sido la culminación del nuevo enfoque que iniciamos en Silverstone.

Después de la carrera, Marc dijo que entendía su papel en el proyecto y que se sentía cómodo con él.

Después de la carrera, Marc dijo que estaba a gusto con su papel en el proyecto, ya que su mentalidad sigue siendo la de un piloto que aspira a lo más alto.

En última instancia, sin embargo, tiene que concentrarse en el trabajo del próximo año mientras espera el test de Misano.

Estuvo bien terminar la carrera, pero aspiramos a más y obviamente tenemos que seguir trabajando.

Centrado en la gestión del riesgo y en todo lo que tiene que demostrar, el piloto de Honda está adoptando un nuevo enfoque que no favorece a un competidor nato como él.

Afronta el fin de semana como lo hizo en Silverstone, es decir, con menos riesgo en lo que al coche se refiere.

Así es más fácil sumar puntos.

Pero es fácil terminar la carrera.

Hemos gestionado los riesgos durante todo el fin de semana", insiste Mülkes, que sólo puede esperar que esta tendencia continúe como en las últimas semanas.

Tras un fin de semana de duro trabajo en Austria, sólo puede pensar en sus próximos planes ante su público en Barcelona.

A ver qué podemos hacer en Montmel", dice, pero también advierte de que no puede esperar mucho en cuanto a resultados.

Su motivación va en aumento, pero sabe que su objetivo es seguir probando cosas diferentes.

Ahora toca remar.