Viñales ya lo advirtió

El español señaló los problemas de Yamaha antes de su divorcio total y ahora sufren las consecuencias. “Se están quejando como lo hice yo hace tres años”, dice Maverick.

Puede que Honda haya tocado fondo, pero Yamaha no está muy por encima. La situación de ambas marcas japonesas es muy similar y, aunque se ha repartido el dominio de MotoGP en los últimos años, las fábricas europeas les han ganado ya todo su terreno. Ducati, Aprilia, KTM... todas están por delante, con motos muy por encima del nivel de los asiáticos y a una distancia que aumenta tras cada carrera. Tanto es así que Dorna ya plantea la posibilidad de permitir concesiones a ambas marcas con el fin de poner trabajar en sus respectivos problemas y dar a sus pilotos unas motos que les vuelvan a poner en la lucha por el campeonato. Como todo, tiene seguidores y retractores, pero si algo no se puede negar es que, en Yamaha, ya estaban advertidos. La situación se iba a tornar crítica en cualquier momento y es algo que Maverick Viñales venía avisando mucho antes de su divorcio total con la fábrica de Iwata.El tiempo acabó poniendo todo en su lugar. La falta de resultados dentro de Yamaha ya no solo recae en Franco Morbidelli, si no que la mala situación de la marca se extrapola al campeón de 2021, Fabio Quartararo. Cierto es que el francés logró un podio en Assen que resultó ser como una bocanada de aire fresco, pero el logro no compensa el calvario por el que están pasando. Y menos en un trazado donde históricamente han ido bien. Se tienen que tomar decisiones y el francés es el primero en recordarlo cada fin de semana a su equipo, incluso con comentarios que pueden sonar a ultimátum, teniendo en cuenta que su contrato expira el próximo 2024, para cuando se prevé un gran baile de pilotos entre marcas. Resulta curioso, pero dos años más tarde de su polémica salida de Yamaha (cuando revolucionó la M1 a consciencia, Viñales parece ser el único capaz de entender al cien por cien la frustración del piloto francés. “Estamos en la situación más difícil desde que estoy con Yamaha”, recordaba El Diablo antes de las vacaciones de verano.“Realmente ...
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