Uncini y la curva 10 del circuito: "Más segura y emocionante" El responsable de
Seguridad de la FIM habla con motogp. com sobre la nueva curva 10 del Circuit de Catalunya y la estrecha colaboración entre la FIM y la FIA La leyenda del MotoGP y el responsable de seguridad de la FIM Franco Uncini ha hablado en exclusiva con motogp sobre el nuevo trazado de la curva 10 del Circuit de Barcelona-Catalunya y sobre cómo tanto la FIM como la FIA se han puesto de acuerdo en los cambios que deben realizarse
El lunes 8 de febrero, Uncini y Stuart Robertson FIA Head of Circuit Safety Rally. visitaron el Circuit de Barcelona-Catalunya empapado por la lluvia para ver el trabajo que el circuito está realizando para mejorar la seguridad en la famosa curva 10. Es seguro y bonito", empezó diciendo Uncini. Hablé con los pilotos de Lamborghini y me dijeron que la nueva curva era sencilla y genial. Les gustó mucho. Dijeron que por fin era una curva de verdad. Especialmente para la FIA, que no ha estado contenta con la curva 10 desde el principio, así que han rediseñado la nueva curva para convertirla en algo más parecido a una chicane". Stuart Robertson arroba fia. y Franco Uncini arroba FIM_live. se mostraron satisfechos con el trabajo realizado en el circuito en enero. https://t.co/85IJ9wtyLc"Finalmente, Decidimos [la FIM] utilizar la pista de F1 por razones de seguridad, ya que no había espacio suficiente en la antigua curva 10. Pero nos quejamos mucho porque esta curva no era una curva de verdad. Y, déjenme decirles, los puntos de frenada eran bastante peligrosos. Las múltiples caídas en la salida del Gran Premio de Catalunya 2019 en las que se vieron implicados Jorge Lorenzo, Valentino Rossi, Maverick Viñales y Andrea Dovizioso demostraron lo complicadas que pueden ser las zonas de frenada y el trazado del circuito. Especialmente cuando las máquinas de MotoGP llegan a velocidades de vértigo y separadas sólo por centímetros. Josep Luz Santamara, Director General del Circuit de Barcelona-Catalunya, analiza las modificaciones de la curva 10, mientras Uncini, que fue…
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