Un interesante análisis de Luca Marini sobre su nivel Honda: "No estamos mal"
"En la primera parte de la aceleración, donde Aprilia y KTM son las más efectivas, nos defendemos en la segunda mitad tenemos la Ducati y no estamos mal es a velocidad de curva que somos demasiado lentos", dice Luca Marini
Luca Marini es uno de los pilotos a los que siempre es interesante escuchar porque es la obsesión técnica de MotoGP.1 El piloto italiano del equipo Repsol Honda sabe lo que hace su moto, por qué lo hace, y por eso la rueda de prensa de Marini siempre es interesante, porque sus ingenieros mejoran el comportamiento. Escapan al discurso estandarizado de la mayoría de colegas de MotoGP, como se explicó en la previa del GP de Portugal de este fin de semana. El problema es el comportamiento actual de Honda.Johan Zarco dice que su límite actual es controlar la aceleración. Tú tienes el mismo problema.Creo que Johan es probablemente el mejor piloto del mundo por usar la aceleración de la motocicleta. Ya en Ducati, era posible hacer todo el tiempo de vuelta a la salida de la curva. Lo habitual es hacer tiempo en la entrada, así que eso es realmente extra. Por otro lado, es muy fuerte en el camino, por lo que usar los controles en la fase de aceleración puede ser tan rápido como los demás. Y ahora también está haciendo un gran trabajo en Honda usando esta parte de su estilo de conducción. Pero creo que no es la Sra. ah donde perdemos.Para mí, pierdo más tiempo en la mitad de la curva en comparación con la Ducati en este momento. En mi opinión, en la 1ª etapa de aceleración, Aprilia y KTM son las más fuertes porque tienen un agarre fuerte, pero podemos defendernos. En la segunda parte de la aceleración,…
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