Tres carreras, cinco meses: ¿qué ha cambiado en Portugal?"
Ahora, sólo cinco meses y tres carreras después, el piloto del Red Bull KTM Factory Racing se encuentra en una montaña rusa con sus rivales de MotoGP en el Outdromo Internacional del Algarve
Pero, ¿qué cambió el viernes del Gran Premio de Portugal 2020 al Gran Premio de Portugal 2021? Tras la primera carrera de MotoGP en Portimao, Pecco marcó el ritmo, seguido de Quartararo y Mir.
Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team.
se ha clasificado el sábado con un 1:39.
866, cuatro décimas más lento que el 1:39.
417 establecido por Johann Zarco en la FP2 de la pasada temporada.
El tiempo de Bagnaia habría sido el noveno más rápido en la misma sesión del año pasado, y por una buena razón.
Tanto Bagnaia como la vigente campeona del mundo Joanne Miller Team Suzuki Exeter.
, que fue la tercera más rápida del primer día, confirmaron que este fin de semana había menos agarre que en la última prueba de la temporada 2020.
La fuerte lluvia que cayó durante la noche del jueves fue probablemente un factor.
Sin embargo, ambos pilotos se mostraron confiados en que si las condiciones de la pista mejoran para el inicio de la tanda del sábado, sus tiempos por vuelta deberían bajar considerablemente.
Será interesante ver si eso sucede.
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Su compañero de equipo Jack Miller es el quinto más rápido, mientras que el líder del Campeonato del Mundo, Zarco, es octavo.
En comparación con el año pasado, el piloto de la VR46 Academy es más de una décima de segundo más rápido, a pesar de la falta de agarre, y ahora es primero, no 15º.
Siguiendo con el viernes, ha sido un día impresionante para "Pecco", que, como Zarco el año pasado, es líder con una Yamaha.
Ese hombre es Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP.
'El Diablo' tuvo otro viernes fuerte en Portugal, pero su fin de semana y el de Yamaha -con la excepción de Franco Morbidelli Petronas Yamaha SRT.
- no ha estado a la altura de las expectativas en 2020.
Suzuki ha empezado bien el GP de Portugal 2021.
Mir es tercero, subiendo tres puestos respecto a la FP2 de 2020, mientras que su compañero Alex Rins es cuarto.
El Gran Premio de Portugal de la temporada pasada fue un desastre para la fábrica de Hamamatsu.
Rins terminó la FP2 17º y fue el único piloto de GSX-RR que terminó la carrera final 15º, 27 segundos por detrás de Oliveira, lo que supone un comienzo bastante brillante para la tercera prueba de la temporada 2021, pero aún queda mucho camino por recorrer.
Para Suzuki, el ritmo a una vuelta no es algo de lo que presumir, y la primera carrera del equipo en 2021 fue buena.
Los resultados de Oliveira también son prometedores.
El año pasado, Oliveira fue 13º en la FP2, pero este año es noveno en la Q2.
Por su parte, Brad Binder, del Red Bull KTM Factory Racing, ha tenido una suerte dispar hasta el momento.
El Rookie del Año de la temporada pasada ha sido 17º, a 1,3 segundos de la cabeza tras los FP1 y FP2 en Portimao, mientras que Morbidelli, tercero en el GP de Portugal 2020, ha tenido problemas en el primer paso por meta del GP de Portugal 888.
Acabar 19º, a 1,3 segundos del piloto más rápido, no es el rendimiento que al italiano le gustaría ver a estas alturas; si nos remontamos a finales de 2020, Morbidelli fue 10º, a 0,5 segundos del ritmo de Zarco.
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Tras 32 vueltas en el punto de mira, muchas en el punto de mira, y 32 vueltas después de su primera salida, Marc Mourekes ocupa la sexta posición antes de la sesión clasificatoria del sábado.
Su sonrisa lo decía todo mientras exploraba los límites de la curva siete en su última vuelta rápida.
Como dijo en la rueda de prensa, con él no hay nada que negar.
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