Toprak: “Mi principal meta es competir contra Marc Márquez en 2027”
Toprak Razgatlioglu ha alcanzado lo que tanto anhelaba desde hace tiempo.
Y no se trata de su tercer campeonato en el Mundial de Superbike, sino de dar el salto a MotoGP en 2026.
La celebridad turca compartió con MARCA sus aspiraciones, el estado actual de Yamaha y el espectáculo que planea ofrecer.
PREGUNTA.
Tras probar la Yamaha de MotoGP, ¿percibe su sueño de triunfar en MotoGP más próximo, más complicado o igual? RESPUESTA.
Después del primer contacto, no era fácil emitir un juicio definitivo porque era solo eso, la toma de contacto inicial, pero sigo siendo el mismo de siempre.
El primer ejercicio será una etapa de aprendizaje.
Luego, con las nuevas gomas y la normativa renovada, en ese punto creo que habrá grandes resultados, en 2027.
Pero antes, si consigo algunas posiciones destacadas, o algún cajón si es posible, estaré muy satisfecho por ello, en mi debut en MotoGP.
Comprendo que el inicio no será sencillo, ya que MotoGP implica una máquina totalmente distinta, los neumáticos, mi marca es diferente, pero confío en que Yamaha en 2027 sea aún más potente y que unidos podamos cosechar mucho éxito.
En 226, si alcanzo algunos podios, estaré muy contento.
P.
Usted tiene una buena relación con Marc Márquez, incluso cenaron juntos en los FIM Awards.
¿Con cuánta ilusión alberga la idea de rodar con él y enfrenarse a él? R.
Es estupendo, porque aún está activo en MotoGP y compitiendo.
Espero que esta misma temporada ya esté peleando con él en algunas carreras, es mi propósito, pero en 2027 será mi mayor desafío, batallar con él.
Para mí posee un talento asombroso es, verdaderamente, un ícono de MotoGP.
También ha demostrado que es posible regresar con fuerza, como hizo este año.
Estoy muy feliz por él.
Igualmente por su familia, pues sé lo que pasaron tras la lesión, luchando en cada carrera con la Honda y, ahora, finalmente, volviendo a sonreír.
Es evidente que no somos amigos íntimos, pero siempre hemos mantenido el contacto.
Además, es un tipo muy ameno, pero batallar contra él será mi gran aspiración.
Marc es una figura de MotoGP, me satisface mucho su regreso.
P.
En Superbike era un piloto muy vistoso, ofreciendo algún espectáculo siempre que tenía ocasión.
¿Cree que podrá replicarlo en MotoGP? R.
No lo sé.
Yo siempre ofrezco algo de espectáculo cuando gano.
En MotoGP, si consigo un podio, tal vez realice alguna celebración.
Necesito culminar en una buena posición para ofrecer espectáculo, porque requiero de una motivación.
Si finalizo la carrera en la posición 1 o 1, si hago un caballito o un *stoppie*, no sería agradable porque dirían que por qué celebro si quedé duodécimo.
No luce bien.
Mi naturaleza no es así.
Para mí, primero es el triunfo y después, el arte.
Eso es fundamental.
Sí, en el test hice un *stoppie*, pero no fue muy extenso, porque aún soy algo novato, no estaba completamente relajado.
No logré un tiempo realmente bueno.
Si hiciera un crono excelente, entonces sí daría espectáculo.
Necesito tiempo para ello, pero MotoGP demanda esto, si bien yo lo hago porque es mi temperamento, no por forzarlo.
Me surge espontáneamente si tengo éxito.
Ofrecer show, MotoGP lo necesita, pero solo tras un resultado positivo.
P.
Su mánager, Kenan Sofuoglu.
, comentó que se mostró muy reservado en el test.
R.
Sí, porque era la primera toma de contacto y era crucial.
Además, solo disponía de una unidad.
Si hubiese sufrido una caída, el test podría haber concluido de inmediato, por eso comenc con cautela y sin forzar demasiado.
El segundo día ya me sentí más a gusto.
Ajustamos algunos parámetros en la moto para mejorar mi postura sobre ella y fue mejor, sentí más el límite.
Esta orientación parece favorecerme bastante.
Tendremos componentes nuevos para mi asiento.
Lo veremos en Malasia.
Allí dispongo de seis jornadas de pruebas, que son bastantes.
P.
Su mánager también indicó que su meta inicial es superar a Fabio Quartararo y ser el mejor piloto de Yamaha.
R.
Siempre busco entregar mi mejor esfuerzo.
Fabio es un buen colega, me agrada.
Sí, compartimos una Yamaha, pero no me enfoco en Fabio, solo en disfrutar pilotando, sobre la máquina.
Ese es mi reto.
Si comienzo a disfrutar, el éxito llegará.
Ya veremos.
Primero debo alcanzar una buena puesta a punto, acostumbrarme a la moto, a los neumáticos.
Eso es muy relevante para mí.
Será el año de estreno y tampoco quiero fijarme demasiados objetivos antes de la primera carrera, pero todos tenemos miras.
Soy más reconocido en Turquía, quizás por el percance de Bulega en Jerez.
P.
En su nación es considerado un ídolo.
Las imágenes tras su título mostraban un piloto rodeado de miles de seguidores.
R.
Me estoy volviendo más y más célebre tras los recientes campeonatos.
También lo del suceso de Bulega ayudó, el accidente el sábado en Jerez.
Mucha gente lo difundió, todo el mundo lo vio.
Tras obtener el título, todos lo presenciaron.
Ahora, cada vez que salgo, todas las personas me detienen y me piden fotos.
Voy al restaurante y todos me fotografían.
Está bien, pero hay momentos en los que no lo es tanto.
Cuando todos te están observando, uno no se siente a gusto.
Eso no es del todo óptimo, pero yo muestro respeto a todos, me tomo las fotos.
Sé que eso es muy significativo.
Si te vuelves más famoso, tienes que tomarte fotos, interactúas más con la gente.
Para mí siempre ha sido así, no es una actuación, soy de esta manera, mi carácter es este.
Aunque consiga mis propósitos, seguiré siendo así