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Suzuki, de las dudas a recuperar su ritmo marca de la casa

Las balas de Bolonia, un descuido y el grip trasero acabaron costando un posible doble podio, pero Mir y Rins vuelven a estar en la pomada

Hasta el domingo por la tarde en el Gran Premio Barwa de Qatar, tanto el vigente Campeón del Mundo de la clase reina, Joan Mir, como su compañero de equipo en el Team Suzuki Ecstar, Alex Rins, habían estado muy tranquilos en 2021. Era un escenario demasiado calmado, ya que muchos no contemplaban a la dupla española y a sus GSX-RR como aspirantes al podio, ya que Yamaha y Ducati parecían gozar de un estado de forma muy superior.

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El vigente Campeón del Mundo de MotoGP' vuelve a mostrar el potencial que le hizo brillar en 2020, aunque se queda sin el premio del podio Sin embargo, como ya vimos en 2020, Suzuki realmente sube el nivel el día de la carrera. Ambos pilotos demostraron por qué fueron 1º y 3º en la clasificación general del Campeonato del Mundo la temporada pasada, y si no fuera por cierto desgaste de los neumáticos traseros y dos auténticos misiles de Ducati, podríamos estar ahora hablando de dos Suzuki integrando el podio de Losail.Pero ni Mir ni Rins saborearon el champán. Se podría argumentar que el actual Campeón del Mundo lo merecía, pero las carreras no siempre entienden de meritocracia. Johann Zarco (Pramac Racing) y Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) pilotaron de forma brillante para tener la oportunidad de desbancar a Mir en el sprint final hacia la bandera a cuadros, y el balear tuvo que asumir que el segundo puesto se convertía en un cuarto en un abrir y cerrar de ojos. Sin embargo, Joan estaba de buen humor tras la carrera y confirmó que él y el equipo habían encontrado algo para mejorar el rendimiento.

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