Box Confidential: quiénes son los pilotos más duros de MotoGPManuel Pecino destaca en el
Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGPLos pilotos más aguerridos de MotoGP. ¿Dónde está la línea que separa la ambición deportiva de la agresividad excesiva a la hora de luchar contra los rivales en la pista? Se trata de una cuestión espinosa que no sólo divide a los aficionados, sino que también crea tensiones y conflictos entre los pilotos
En particular, las comisiones de seguridad que se celebran los viernes por la tarde en los Grandes Premios son el equivalente en MotoGP a un vestuario de fútbol.
Es donde los pilotos se dicen las cosas cara a cara.
Pero, ¿quién es considerado el más duro de todos? A la mayoría de los pilotos tuve que explicarles primero lo del "piloto más duro", pero cuando entendieron lo que les decía, sonrieron y se encogieron de hombros.
Así se anunció la lista de los pilotos más duros de MotoGP.
Por supuesto, incluye a Marc Márquez a la cabeza, Franco Morbidelli, Brad Binder y Marco Bezzecchi.
Joan Mir en la línea Joan es Peren, me dijo uno de mis compañeros después de pensarlo un rato.
PD: Definición de aguerrido: 1.
adj.
2.
adj.
Experimentado en cualquier actividad competitiva.
La onda expansiva golpeó con fuerza a Aprilia cuando Ducati decidió dar la bienvenida a Marc Márquez al equipo oficial Ducati.
En el lado positivo, la llegada a la fábrica de Noale de Jorge Martíny Marco Besecki, segundo y tercero en el Campeonato del Mundo del año pasado.
En el otro, la marcha al por mayor de gran parte del régimen que había llevado a Aprilia a convertirse en la alternativa más plausible al dominio rampante de Ducati en MotoGP.
Y eso no parece lo más adecuado ante una apuesta a todo o nada para 22.
Aprilia perderá a tres de sus cuatro pilotos el próximo año.
Aleix Espargaró pasará a ser piloto probador de Honda, Maverick Viñales se irá a KTM y Miguel Oliveira a Yamaha.
Además, los técnicos de los dos primeros acompañarán a los pilotos.
Es decir, mucha experiencia que saldrá por la puerta grande en 2022, cuando Ribolla está a punto de jugarse su prestigio a una carta: Jorge Martí.
Un antiguo director deportivo de F1 en Ferrari afirma: "No es una situación ideal, pero no me preocupa.
¡Los japoneses han despertado de su narcolepsia! Al test de Yamaha, unos días antes del inicio del Gran Premio de Gran Bretaña, asistieron 2 personas: 1 de Japón, seis ingenieros de la sede europea, además de Andrea Dovizioso.
El síndrome COVID que había anestesiado al fabricante japonés durante cinco años era cosa del pasado.
Porque ni Ducati, ni Aprilia, ni KTM disponen de los recursos financieros de Yamaha u Honda.
Porque ni Ducati, ni Aprilia, ni KTM disponen de los recursos financieros de Yamaha u Honda.
Pero los japoneses han despertado de su narcolepsia