Si escribes "Rossi se retira" recibes muchos clics, pero no es cierto"
Valentino Rossi ha vuelto a afirmar que estará "al 99%" con el Petronas Yamaha el próximo año
Tras los rumores sobre su retirada publicados en la web alemana a principios de esta semana, Valentino Rossi ha reiterado en la rueda de prensa oficial del Gran Premio de San Marino, en Misano, que estará "al 99%" con el Petronas Yamaha el próximo año.
Y ofreció una lección sobre el clickbait en internet.
Lo que pienso es que mi retirada es una gran noticia.
Si escribo que Valentino Rossi se retira, mucha gente, muchos aficionados, harán clic y lo leerán, y no por otra razón.
La situación no ha cambiado.
He intentado explicar muchas veces que seguiré corriendo el año que viene, pero es más interesante que me retire.
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Luego afirmó: 'No es cierto que me retire, la situación es la misma que hace 2-3 semanas, me voy a tomar mi tiempo, no tengo prisa, tengo cosas que arreglar y estoy cerca de firmar un contrato' .
Voy a correr con Petronas el 99% del tiempo, no estoy seguro al 100% porque aún no hemos firmado un contrato, pero quizá podamos anunciarlo en Barcelona".
'Venir de Austria fue muy difícil y no era la mejor pista.
El año pasado éramos fuertes y rápidos.
Podemos luchar por podios y primeras posiciones" NO DESCALIFICADO PARA EL TÍTULO "Todo está muy abierto.
Estoy a 25 puntos de Fabio, pero soy último y hay dos o tres pilotos un punto por detrás o detrás de mí.
Por supuesto que haré todo lo que pueda, pero me temo que no soy lo bastante rápido, sobre todo en Austria.
Veremos después de mañana si podemos ganar o subir al podio aquí, pero este campeonato nos dará muchas sorpresas y muchos pilotos lucharán hasta la última ronda" Comentarios positivos de Georges Martin sobre Covid: "Hoy he oído que es un gran problema y muy peligroso.
problema y muy peligroso.
Tenemos que prestar mucha atención en nuestras vidas y hogares, no vemos a mucha gente alrededor y tenemos que prestar atención al virus.
Pero creo que depende de quién tenga suerte o no.
He probado dos veces con Ferrari, una en mojado, y fue fantástico.
Y he visto lo que Pedrosa ha hecho por KTM a lo largo del año y les da buenos consejos.
Pero con Yamaha a veces pasan cosas difíciles de explicar, como que Jorge sólo diera 20 vueltas en Sepang.
Por supuesto, partiendo de cero en el nuevo asfalto y tratando de entender lo que KTM y Ducati entendieron del último test de Misano