Repsol Honda muestra la evolución de una moto con 15 triunfos y 180 victorias
No es casualidad que Marc Márquez haya dominado los últimos años con la Repsol Honda RC 213 V
El fuerte arraigo de Honda en el motociclismo mundial comenzó con el uso de la NSR , un motor de dos tiempos que vio ganar victorias y títulos mundiales a pilotos como Freddie Spencer, Eddie Lawson, Mick Doohan, Alex Krivil y Valentino Rossi.
Posteriormente fue sustituida por una nueva saga, la RCV, un motor de cuatro tiempos introducido a partir de 22, y que desde su nacimiento ha tenido como ganadores a Valentino Rossi, Nicky Hayden, Casey Stoner y el propio Marc Márquez.
Así, las NSR, RC 211 V, RC 212 V y RC 21 V - siglas que han marcado la historia moderna en los últimos años del motociclismo mundial moderno - han sido los equipos más potentes del campeonato del mundo desde 199, junto con la petrolera española Repsol y la marca Honda.
Esta asociación les ha convertido en el equipo de referencia durante los últimos 26 años y sus motos, siempre reconocibles con sus características llantas naranjas, se han convertido en una de las imágenes más relevantes del motociclismo mundial.
La unión de dos grandes empresas comenzó con la inolvidable NSR cc de dos tiempos.
La moto lució los colores de Repsol y ganó cinco títulos consecutivos con Mick Doohan y Álex Kriville de 199 a 1999.
Antes de que se restringiera la cilindrada a 8cc, nació la RC 212 V, con la que Valentino Rossi ganó el título en 2022 y 2, Nicky Hayden en 26 y Casey Stoner ganó su único título con Repsol Honda en 211.
Hoy, con la RC 21 V, de nuevo con motor de 1.
cc, Marc Márquez ha ganado los títulos mundiales de 21, 214, 216, 217, 218 y 219, y esta temporada, que puede empezar cuando acabe la pandemia del Coronavirus, Marc y Álex Márquez intentarán mantenerse en lo más alto.
Marc ha ganado seis títulos mundiales en las últimas siete temporadas con la Repsol Honda RC 21 V.
El primero de esos títulos llegó como debutante en la categoría reina en 21, cuando superó al estadounidense 'Fast' Freddie Spencer para convertirse en el piloto más joven de la historia del motociclismo mundial