Quartararo aprieta a Yamaha

Mensaje del campeón a su fábrica: "Suena ridículo: campeón del mundo el año pasado y contento con terminar séptimo en Austin. Necesitamos tener cosas nuevas".

Yamaha está en horas bajas por culpa de una M1 que corre menos que la competencia. Sin embargo, cuenta en sus fila con Fabio Quartararo, el vigente campeón del mundo que hace lo que puede y que no se corta a la hora de apretar a Yamaha cuando comparece antes los medios de comunicación. A su llegada a Portimao ha enviado un mensaje claro a la fábrica de los diapasones sobre la importancia de mejorar su moto, y no le falta razón...Al comentarle que desde Yamaha habían asegurado que llegaría material nuevo con la llegada del Mundial a Europa, el francés dice con contundencia: "Espero. De momento no tengo demasiadas noticias sobre esto. Tenemos que tenerlas porque, imagina, estaba contento con el séptimo puesto de Austin… Suena ridículo: campeón del mundo el año pasado y contento con terminar en esa posición en Austin. Necesitamos tener cosas nuevas".Así son los problemas del campeón cuando pelea con sus rivales: "Todavía estoy impresionado de ir quinto en la clasificación (a 17 puntos de Bastianini), porque he hecho un podio, y luego noveno, octavo, séptimo y no estoy tan lejos después de cuatro carreras. Con Argentina y Austin siendo muy duras. Si te fijas en el ritmo, soy siempre rápido, porque ruedo solo, nadie está peleando conmigo… pero en cuanto me adelantan en la recta, me bloquean, no puedo hacer mi ritmo. Con el único que más o menos pude hacerlo fue con Marc, porque él frena muy, muy tarde, y podía mantener más tiempo mi ritmo. Pero en cuanto tengo a alguien delante, como en Argentina… Todos trazan un poco en forma de V, y si nosotros no podemos hacer el paso por curva, más redondo, somos lentos. Veremos a ver cómo nos va en este circuito".Para la cita de Portimao, donde ganó en abril del año pasado, es más optimista: "Este circuito en principio no nos va mal. En la primera carrera del año pasado estuve en el top cuatro en el inicio de la carrera y pude adelantar, pero en la segunda carrera me quedé detrás de las Ducati y ...
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