Prueba a fondo: todas las novedades de Honda en Jerez

Tomas de aire, chasis, escape y posiblemente motor totalmente nuevos

El director del equipo Repsol Honda Team, Alberto Puig, dijo que las nuevas piezas aparecerían el martes, pero no iba de farol. motogp descubrió que Honda había introducido varias piezas nuevas en el reciente test oficial de Jerez. La Honda totalmente negra utilizada por Pol Espargar Repsol Honda Team. al final del test del lunes parecía un casi prototipo de RC213V con muchas novedades, porque lo era. Cinco paquetes diferentes se vieron en la pista ese día para permitir a la fábrica hacer mejoras inmediatas. Como se puede ver en las imágenes de abajo, Honda está trabajando en su actual paquete aerodinámico, probando dos variantes - la primera introducida en el test de Qatar a principios de este año y la aerodinámica tipo \"bigote\" introducida por primera vez en el test de Misano el año pasado. Pasemos al resto de detalles vistos en Jerez. El primero y más importante son las nuevas tomas de aire. Y es que cuando Honda prueba nuevas especificaciones de motor, suele modificar ligeramente las tomas de aire o rediseñarlas por completo. Este cambio es casi idéntico al que se vio en las tomas de aire de la Yamaha M1 cuando cambió su motor de 2019 a 2020. El primer indicio de que este chasis es nuevo es la ausencia de carbono en la viga principal. El chasis actual de Honda tiene carbono pegado aquí y allá a la viga principal: el chasis de 2021 tiene carbono pegado a la viga principal alrededor de donde se juntan las rodillas del piloto, mientras…

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