Pecco Bagnaia, más cerca de Aprilia y más alejado de Yamaha
El futuro de Pecco Bagnaia en el Mundial MotoGP en 2027 se está definiendo
El piloto de Turín ha ido dejando entrever su parecer según lo que iba conociendo, pero todo se está cristalizando y debería formalizarse en las semanas venideras.
El tricampeón supo ya antes de la presentación oficial de la Ducati de fábrica que su destino estaría lejos de la marca con la que conquistó dos títulos 222 y 22.
, dado que Pedro Acosta se incorporaría para reemplazarlo y Marc Márquez parecía tener su continuidad asegurada.
De hecho, su única vía para continuar con los de Borgo Panigale era que el piloto de Lérida no siguiera, lo cual no sucederá.
Para mantenerse sobre una Desmosedici, tenía la opción de recalar en VR46, el equipo de Valentino Rossi, su guía en la Academia.
Sin embargo, él mismo descartó ir a un conjunto satélite.
Descartadas Honda y KTM, que apuntaban a otros pilotos, como Fabio Quartararo en el caso de HRC y Álex Márquez para los austriacos, quedaban Yamaha y Aprilia.
Con los japoneses, había puntos a favor, como una remuneración elevada, el reencuentro con Max Bartolini, su actual director técnico, quien dejó Ducati y siempre fue elogiado por Pecco, el interés mostrado por Paolo Pavesio, el líder del proyecto, o el hecho de tener base en Italia, algo cada vez más valorado.
Pero los nipones están inmersos en su nueva etapa con el motor V4 y las opciones de victoria tardarán en llegar.
Así, los de Noale ganaron terreno.
Más tras conocerse que Jorge Martín no seguiría allí -marchándose a Yamaha-.
Le ofrecen menos dinero, aunque liberar el salario de Martín les proporciona mayor margen salarial.
Además, haría pareja de equipo con Marco Bezzecchi, su colega de la Academia de Rossi y ya renovado.
De hecho, ambos son gestionados por esta 'escuela' de Tavullia.
Con sus compatriotas podría aspirar a triunfar a corto plazo, algo atractivo a sus 29 años.
Bagnaia ha estado sopesando mucho estas semanas y, según diversos medios, ya existe una determinación.
Por tanto, The Race apunta que solo falta el documento de firma y Sky Italia confirma que hay un acuerdo alcanzado.
Entretanto, 'Bez' se mostraba esquivo.
"Me da igual a quién me pongan al lado, no me preocupa.
Esa determinación es de terceros, de Massimo Rivola, el CEO de Aprilia Racing.
", comentó el de Rímini en Buriram.
Al raviuso de Chivasso se le preguntó por estas noticias en Tailandia.
"Estoy totalmente concentrado en el test y en la primera carrera.
En pocos días se conocerán todos los anuncios de todos los equipos.
Ya veremos, hay que aguardar", declaró.
Eso sí, añadió un matiz: "Sí, ya he tomado una decisión".
En cualquier caso, el mercado se mantiene en pausa, en lo que a oficializaciones se refiere, hasta que Ducati comunique la renovación de Marc Márquez, evento que debería ocurrir en los próximos días.
A partir de ese momento, la casa boloñesa anunciará también el fichaje de Acosta, llegará el de Álex Márquez con KTM, junto a Maverick Viñales, etc.
, etc.
Todo irá cayendo como piezas de dominó