Aplausos y vítores para los retrovisores de Ducati, decepción para Mir
Jack ha hecho una gran carrera en la FP3 y ha sido 0
679 más rápido que el segundo clasificado, Nakagami, en 2:02.
El campeón pasa a la Q1.
El especialista en motocross se hace notar en los baches del circuito COTA de Austin, Texas.
Cibatti y Tardozzi han liderado la prueba, recibiendo los vítores y aplausos del muro de Ducati.
Fue el único piloto que superó la barrera de los 2'2", 0.
679 segundos por delante del siguiente, Nakagami.
Afortunadamente, la primera sesión de entrenamientos libres del sábado se disputó sobre asfalto seco y, aunque aún quedaban baches por encontrar, se preveía un auténtico reto para la clasificación.
Por cierto, a propósito de los baches, algunos pilotos de la comisión de seguridad, como Aleix Espargar, consideraron que era mejor no participar en la carrera de mañana, ya que ésta podría verse comprometida por el lamentable estado del asfalto.
No todo el mundo está de acuerdo en lo peligroso que puede ser el asfalto, ya que Marc Mourquez comentó que "el peligro para mí es cuando el muro está cerca, no el agujero", pero a ningún piloto le gusta el asfalto.
Volviendo a los resultados de la FP3, con Miller en cabeza, fue Joanne Mill la decepción de la sesión.
La vigente campeona, Mir fue la décima más rápida en un día entre bueno y malo, pero fue apartada del top ten por Bascianini.
Al final, Mir fue 13º y pasó por el purgatorio de la Q1 luchando por las dos primeras plazas de la Q2 con rivales tan complicados como Oliveira 11º.
y Bastianini 12º.
Tras ellos se situaron Rossi 15º.
, Luccona 16º.
, Marc Márquez 19º.
y Aleix 20º.
Los dos últimos, más Marini, sufrieron caídas en la sesión, pero no en los resultados.
Los que se salvaron de la incómoda Q1 fueron los ya mencionados Miller y Nakagami, además de Rins que se convirtió en padre e hijo con el nacimiento de su hijo Lucas, pero no sacó ni una décima por vuelta.
, Márquez, Zarco, Quattararo, Pol, Binder, Bagnaia y Marti.
A destacar las dos paradas de Pol en el pit lane para salvar el trabajo de los mecánicos del Repsol Honda liderados por Ramun Arun