Nakagami es la punta de lanza de Honda en Brno
La versión Honda 2019 de Taca frena a Marc Márquez, líder en Jerez-2 en la tercera sesión de libres
Los ocho primeros están en tres décimas de segundo.
El japonés Takaaki Nakagami se está convirtiendo en la punta de lanza de la actual escudería Honda ante la ausencia de Marc Márquez, y partía como referencia en el GP de la República Checa en Brno tras acabar la FP1 en lo más alto.
Sin embargo, si hay un circuito en el Campeonato del Mundo, aparte de Phillip Island, en el que es posible una carrera en grupo, ese es Brno.
Con los ocho primeros clasificados en un margen de tres décimas de segundo y los 17 primeros en un margen de 0,808 segundos, Nakagami declaró en la rueda de prensa oficial del jueves que está estudiando los datos de Marc Márquez y tratando básicamente de copiar sus métodos cambiando la frenada para adaptarla a la de Marc y haciendo que el coche funcione como el suyo dijo.
Taka es el único piloto del Ala Dorada que pilotará la Honda de 2019, con la que Marc Márquez ganó el campeonato, pero HRC no ha hecho ninguna mejora hasta el momento.
De momento, Nakagami, Mir, Pol Espargar, Zarco, Viñales, Dovizioso, Petrucci, Rossi, Morbidelli y Crutchlow pasan directamente a la Q2 del sábado.
Tres de los cuatro pilotos de Yamaha, dos de los cuatro de Honda, dos de los cuatro de Ducati oficiales, más la versión 2019 de Zarco y uno de los dos de Suzuki están entre los diez primeros.
Fiel a su estilo, el líder Fabio Cuararo no tiene problemas para meterse entre los diez primeros al final de los entrenamientos libres y ya ha conseguido las dos primeras poles del año, mientras que el segundo clasificado, Maverick Viñales, ha terminado quinto, pero al igual que Pecco Bagnaia al principio de la sesión cada uno tiene sus propios problemas y terminan en la Clínica Mobil más fuerte de Italia.
El consenso general es que hay muy poco agarre, especialmente en algunas zonas de frenada, que están muy bacheadas, una de ellas la curva 13, donde están ahorrando vueltas