Morbidelli espera que Zarco sea sancionado, algo que el piloto francés considera "absurdo"
Morbidelli espera que Zarco sea sancionado
El comité de comisarios se tomó su tiempo para pronunciarse sobre el contacto entre Johann Zarco y Franco Morbidelli, que podría haber provocado una tragedia para los cuatro pilotos, y aplazó hasta el viernes el fallo sobre el contacto entre ambos pilotos.
Zarco volvió a alegar ante la comisión que había sido el piloto de Yamaha quien se le había echado encima, que no había cambiado de trazada y que había frenado tarde en la vuelta para entrar en la curva tres.
Los comisarios me preguntaron cómo podía haber evitado el accidente, pero no lo hice.
Ya le he dicho que no hice ninguna locura.
Si hubiera frenado antes habría sido más peligroso porque Franco estaba detrás de mí.
Sabía que mucha gente se enfadaría conmigo, pero estaba ocupado preparándome para la operación, así que no accedí a las redes sociales".
El piloto francés, que fue operado el miércoles en Italia de una fractura del hueso navicular de su pómulo derecho, tiene que conseguir este viernes por la tarde el "visto bueno" de su médico para poder empezar la FP3 si no recibe una penalización "importante".
Después de una temporada complicada y con tantos problemas, es fácil centrar la ira en un piloto que no está en su mejor momento.
Volver a escalar esa montaña no será fácil.
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En cuanto a Morbidelli, aunque el lunes regresó a casa magullado e incapaz siquiera de levantarse de la cama, empezó a trabajar con los fisioterapeutas y comenzó a mejorar.
También habló con los comisarios y luego se acercó para informar a la prensa acreditada.
Frankie se disculpó primero por haber llamado a Zarco "medio muerto".
Después de la carrera, las palabras de Zarco hacia mí fueron demasiado duras.
Pero es cierto que cometí un error y que ese error podría haber llevado a un resultado peor.
Sí, fue su error.
No estoy en su cabeza y no puedo saber lo que hay en su mente.
Zarco trazó una pista que nadie había hecho antes durante toda la semana.
Una trazada muy estrecha, cortando la pista y adelantándome.
Ese era su objetivo.
El problema era que no podía adelantarme del todo.
Él seguía ensanchando su trazada y yo no podía hacer nada para evitar chocar.
No podía ir ni a la izquierda ni a la derecha, no había espacio" "Cuando hicimos contacto, yo estaba frenando a unos 50 metros y él tenía una trayectoria completamente anormal y no me dejó espacio.
El hecho de que haya frenado dos metros más tarde que la vuelta anterior no significa nada.
Eso no es lo que importa, lo que importa es que su trayectoria era anormal.
Si pasa algo a esa velocidad, cuatro pilotos corren el riesgo de resultar muy, muy, muy, muy heridos