Misano podría ser el escenario de un cambio en el liderato de MotoGP
Quartararo y Dovizioso llegan a la sexta cita con tres puntos de ventaja Tras cinco grandes premios en seis semanas, las tres parrillas del mundial tienen un descanso de 15 días para disputar nueve grandes premios en las próximas 11 semanas Covid-19 ha traído un calendario loco y un aforo También es un mundial sin aficionados hasta los dos Grandes Premios de Italia en Misano, que tiene un aforo del 28%
El primer tercio del calendario muestra, entre otras cosas, la ausencia de larga duración de Marc Márquez, operado dos veces del brazo derecho.
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Fabio Quartararo en Jerez-1 y Jerez-2, Brad Binder en Brno, Andrea Dovizioso en Red Bull Ring-1 y Miguel Oliveira en Red Bull Ring-2 se han repartido la victoria, 11 pilotos han conseguido 15 podios y nueve pilotos Los pilotos se han repartido los papeles, ya que Marc Mörquez no dominaba la carrera con mano de hierro desde 2014.
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Los diez primeros de la clasificación de MotoGP están a 35 puntos.
El piloto francés Fabio Quartararo es líder desde la primera carrera, pero tras sumar 50 puntos en las dos primeras rondas de los GGPP, sólo ha sumado otros 20 en las tres siguientes.
Andrea Dovizioso ya está a tres puntos y listo para despedirse de Ducati, la marca que ha hecho tan exitosa su carrera en MotoGP, y ganar el título mundial sin tener garantizada su participación en MotoGP en 2021.
2018, ya está en Ducati.
Venció a Marc Márquez y tiene un aliciente para volver a lo más alto de MotoGP este domingo.
Por detrás, Miller, el debutante Binder, los grandes de la temporada, Biales, Nakagami, Rossi, Mir, Oliveira y Pol Espargar.
La doble cita Misano-Adriático es crucial para Yamaha, que ha luchado por volver a la senda del triunfo desde el triplete de Quartararo, Viñales y Rossi.
Cuando no ha sido por falta de fiabilidad del motor "en particular una válvula defectuosa de un proveedor que nos obligó a bajar las revoluciones para paliarlo", problemas de frenada en un circuito ya de por sí crítico como el Red Bull Ring, o el excesivo desgaste del neumático trasero -un problema común para los cuatro pilotos-.
fue la causa.
El año pasado, el líder Fabio Quartararo luchó por la victoria con Marc Márquez, pero desde entonces el circuito ha sido completamente renovado y se ha convertido en un nuevo punto de suspense.
Una vez más, KTM intentará completar sus deberes, ya que los pilotos oficiales realizaron un test de dos días a finales de junio, conocido como el "Aprilia Morning Test".
Misano es uno de mis circuitos favoritos, con todas sus curvas de baja velocidad, curvas de alta velocidad y cambios de dirección.
Necesito recuperar las sensaciones que tuve en las dos primeras carreras en Jerez.
Mi objetivo es volver a subir al podio.
No podemos permitirnos perder más puntos si queremos seguir en cabeza.
Tengo curiosidad por ver cómo funcionará el nuevo asfalto y si las condiciones han cambiado significativamente en comparación con el año pasado", afirma Quartararo al frente del Petronas Yamaha.
Para un piloto italiano de o cerca de la histórica región de Emilia Romagna, ganar en Misano es un gran honor: desde que volvió a Misano con sus compañeros de la VR Academy, Valentino Rossi, que ha estado dando vueltas con su Superbike R1 desde su regreso a la ciudad con sus compañeros de la VR Academy, ¡ha logrado un podio en la categoría reina! A sólo una vuelta del hito de las 200 vueltas.
'Il Dottore' no gana la carrera desde Holanda en 2017, pero su último podio se remonta a Jerez-2 de este año.
Una victoria española que se sigue haciendo de rogar Una victoria española que se sigue haciendo de rogar.
Maverick Biales y Pol Espargaró han liderado la carrera este año sin ganar, con los únicos podios de Biales en Jerez y Mir en Red Bull Ring-1, segundo, y Policchio en Red Bull Ring-2, tercero