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Mir: 'No me he centrado en buscar el tiempo'

'Ha ido bastante bien el test y tengo otros tres días para seguir mejorando el tiempo, la vuelta rápida no está mal y también el ritmo, pero se puede mejorar'

El campeón mundial de MotoGP Joan Mir ha sido de los primeros en salir a pista este domingo en Losail y también en concluir el test al quedarse ya sin gomas delanteras ya que para este test van bastante justos de asignación.'He empezado de los primeros. Aquí hay pocos neumáticos. Sólo hay tres juegos de neumáticos delanteros, del compuesto que a nosotros nos funciona, y hemos tenido que organizar el día en base a los neumáticos. He empezado pronto, hemos probado unas cosas que teníamos que probar, y luego he hecho una tanda larga de diez vueltas. También he gastado una goma por ahí y después he montado otra. Ese es el tema, que he puesto ya las tres gomas. Ha sido por eso, porque lo hemos planeado así', ha explicado el mallorquín. EL TEST 'Ha sido un día bastante complicado, hemos probado muchas cosas y en un test pruebas siempre al 100% y te desgasta, hemos estado más centrados en probar varias cosas para entender lo que funciona o no y no en buscar el tiempo. Ha ido bastante bien el test y tengo otros tres días para seguir mejorando el tiempo, la vuelta rápida no está mal y también el ritmo, pero se puede mejorar''La pista hoy estaba bastante mejor que ayer, las últimas horas eran mejores porque no había viento y el del principio ha perjudicado bastante, cambia mucho de día y noche y se va mas rápido de noche' EL HOLESHOT DE SUZUKI 'es un tema que ahora parece que hay fábricas que están empezando a usar los dos, delante y detrás, para bajar la moto completamente. Nosotros tenemos de momento sólo el de la parte delantera. Normalmente hacemos buenas salidas, pero está claro que si a los demás les funciona habrá que apretar a Suzuki para hacer también el trasero. Sinceramente, mi conocimiento en esto no es muy bueno, pero si tú bajas la moto de delante... Si bajas las dos ruedas, también hay wheelie. El tema es que la parte de atrás esté un poco más ...
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