Maverick, tras Márquez:"

Evitó la polémica

No quiero señalar a nadie.

Hay gente que penaliza y gente que no'.

Maverick Viñales evitó atacar a Marc Márquez fuera de la pista después de que éste le fumara descaradamente la rueda en la Q1.

-No, la verdad es que no.

Intenté hacer mi vuelta pero no fui lo suficientemente rápido.

Nuestro problema fue que no aprovechamos al máximo lo que teníamos.

Si no eres lo suficientemente rápido, es una posibilidad.

¿Por qué cortó en la última vuelta? Bajé 0.

2 mi tiempo por vuelta en el sector tres, así que podría haber recortado dos o tres décimas en el último sector, habría hecho 46.

1 o 46.

2, pero no habría sido mejor, no estaba preparado para pasar a la Q2, no sabía lo que iba a hacer, no sabía lo que iba a hacer, no sabía lo que iba a hacer, no sabía lo que iba a hacer, no sabía lo que iba a hacer.

Estábamos a tres décimas de segundo en la recta.

Pero Quartararo también, estaba en la pole position.

Sólo que él era 0,2 segundos más lento que mi tiempo.

Fui muy rápido en los dos primeros sectores, pero no en el tercero.

Eso no es excusa.

Quartararo era muy rápido y se estaba partiendo.

No tenía suficiente velocidad, estaba en 1:46.

0 en la primera vuelta, intenté apretar pero no tenía suficiente velocidad.

Tenía tráfico en el medio y por el medio.

Tenemos comisarios, tenemos un equipo.

Tenemos comisarios, tenemos un equipo.

No voy a culpar a nadie.

Cada uno conduce el circuito como quiere y hay gente que penaliza, que no penaliza y que piensa que está bien o mal.

Mañana tenemos una holeshot delantera.

La elección de neumáticos es medio-medio.

Medio-medio.

Se siente mejor que con medios y blandos.

Con los blandos tengo demasiado agarre atrás y me empujan desde delante.

Con el medio-medio, el equilibrio es bueno - 1:47.

4 o 1:47.

5 con un neumático de 20 vueltas - vamos a ver si podemos dar el salto mañana y conseguir un 1:46.

" "¿Qué pasa con el holeshot en la parte delantera?" "Segundo, tercero y cuarto, siento que puedo poner más potencia