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Marc Márquez, Pol, Álex y Honda: manos a la obra con la RC213V

  • Fuente: as.com
  • Fecha: 06-05-2021

Marc, Pol, Álex y Nakagami probaron este lunes dos versiones diferentes de carenado para aumentar su confianza con la parte delantera de la RC213V.

Todo parecía olvidado como una mala pesadilla tras los buenos resultados que Álex Márquez y Takaaki Nakagami comenzaron a lograr a partir del test de Misano 2020, donde los pilotos de la fábrica del Ala Dorada probaron diferentes soluciones a nivel de chasis, suspensión trasera y electrónica para adaptar la configuración de la Honda al nuevo neumático trasero de Michelin, que el año pasado ofrecía más agarre a mitad de curva gracias a una carcasa menos rígida.Sin embargo, cuatro carreras lejos de la zona de honor de los circuitos y seis caídas en el GP de España 2021, 23 en total si computamos los arrastrones de Stefan Bradl, los hermanos Márquez, Pol y Nakagami desde la pretemporada hasta la cita de Jerez-Ángel Nieto, han hecho encender otra vez las alarmas en el garaje de la marca de Tokio.La falta de confianza con la parte delantera al llevar, por norma general, más peso y altura que en la zona trasera ha provocado que el departamento liderado por Takehiro Koyasu y Takeo Yokoyama se haya vuelto a poner manos a la obra para hallar un remedio que resuelva este contratiempo que, históricamente, ha sido el 'talón de Áquiles' de la moto naranja en el Mundial de MotoGP.En este sentido, en la jornada privada que se celebró el lunes en la región de Andalucía, Pol Espargaró, Takaaki Nakagami y los hermanos Márquez evaluaron a lomos de la RC213V varias versiones de carenado, un chasis sin carbono adherido a la viga principal, unos escapes de mayor tamaño y probablemente hasta una primera especificación del motor de 2022, ya que en una tanda de Pol se pudo observar una entrada de airbox más estrecha, alta y con forma de trapecio al estilo de la Yamaha YZR-M1, para tratar de generar mayor carga aerodinámica y aplomo con este sector de la máquina.Marc Márquez, Pol y Honda: manos a la obra con la RC213V Circuito de Jerez / MotoGP Arreglos y más arreglos para tratar de acabar con una crisis deportiva que lleva golpeando a Honda desde el GP de la Comunidad Valencia 2019, su peor ...
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