Márquez 2023 necesita una moto que no se caiga
Esta temporada ha sido extraña para mí
Sobre todo a nivel personal, después del GP de Mugello decidí operarme por cuarta vez del brazo.
Tengo que analizar por qué siempre tengo problemas durante la carrera que me ralentizan.
Tenemos que entender lo que está pasando.
Apenas hay un fin de semana en el que algo vaya mal.
Ahora que esta (otra vez) desastrosa temporada está casi olvidada, los pilotos de Cervera esperan con impaciencia los entrenamientos que empiezan mañana martes.
Pero el ocho veces campeón sabe que Honda va con retraso.
Para ser sincero, todavía no sabemos lo diferente que será la moto del martes con respecto al último.
El coche se probó en pista por primera vez este fin de semana en Jerez.
Creo que el motor será el mismo que el de este año.
¿Qué mejoras cree Mülkes que se introducirán en la moto de 2023? Es especialmente importante mejorar considerablemente la capacidad de frenado dla moto.
El coche actual es muy difícil de parar.
Esto significa que frenan demasiado fuerte al final de la zona de frenado.
Cuando voy solo tengo algo de control.
Por eso me he caído hoy .
Pol se ha caído, Alex se ha caído.
Los pilotos de Honda se han caído muchas veces a lo largo de la temporada.
Así que tenemos que encontrar la manera de parar mejor la moto en las rectas en las frenadas.
Necesitamos una moto menos propensa a las caídas.
Esto no es nada nuevo: hace cuatro años (es decir, antes de la caída de Jerez), la media de caídas de Mülkes por temporada era de unas abismales 30-35, con consecuencias no sólo molestas, sino también graves.
La moto de Mülkes 2023 debe resolver este problema.
No sólo eso, también se necesitan urgentemente soluciones para mejorar el rendimiento del motor.
Su mejor piloto, Marc Márquez (por supuesto), terminó 13º.
Con sólo dos podios (uno para Márquez y otro para Espargar), Honda y Marc no tendrán otro año como éste.
El piloto de Severa ya lo ha dicho.
'Si me tenía que operar por cuarta vez, era para volver a ganar' .
Ahora no sólo Honda tiene que poner de su parte, sino que su paciencia con Honda durará lo que le queda de contrato, es decir, hasta 2024