Márquez: “El circuito parece bastante bueno”
Descarta la Honda 2024 para lo que queda de temporada: “Taka y yo éramos más partidarios de la moto anterior y Bradl y Mir de la nueva”.
Marc Márquez llegó al Circuito Internacional de Buddh algo tarde, el mismo jueves por la mañana, pero le dio tiempo a comparecer en la segunda rueda de prensa oficial del día y transmitir buenas sensaciones sobre la nueva pista, a la que de entrada se dio una vuelta en sidecar llevando de copiloto a un jugador local de críquet. El nuevo trazado es de su agrado, a priori, y también ha dejado muy claro que no piensa utilizar la Honda de 2024 que probó en el reciente test de Misano.“Es uno de esos circuitos que, al hacerlo caminando, parece bastante bueno, pero ya veremos mañana con la MotoGP cómo va. Si el grip es bueno, será mejor”, empezó diciendo antes de pensar en la delicada posibilidad de rodar en él con el asfalto mojado: “En seco no va a ser un problema, pero en mojado tendremos que entender cómo va”. Y sobre los problemas que pueda generarle haber llegado un día más tarde de lo previsto al paddock, no lo ve como excusa: “No me cambia nada llegar más tarde. Si pienso que llego tarde me voy a sentir aún más cansado. Sólo hay una diferencia de tres horas y media con respecto a Europa así que eso no será problemático de cara al fin de semana”.La Honda de 2024, la que probó en el test de Misano, no dejó contento al del Repsol Honda y descarta su uso en la India y en cualquier otra de la pistas que quedan para acabar el presente curso: “Vamos a comenzar con la misma moto que utilizamos en la carrera de Misano, porque fue donde tuve mejores sensaciones. Es verdad que probamos el nuevo prototipo y algunas cosas interesantes estaban ahí, pero los problemas eran los mismos e, incluso en mi caso, un poco peor. Vamos a continuar pilotando con la moto que conocemos y, si tenemos que probar un par de cosas que aporten para el futuro, las probaremos, pero por el momento me centro en lo que tengo”.Dentro de Honda se ha abierto un debate con ese prototipo 2024. ...
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