Lorenzo advierte: "Para pesar de quienes compiten contra ellos, Ducati ha progresado significativamente"
Desde luego, es prematuro asegurar qué deparará MotoGP en la próxima campaña
Hasta ahora, solo hemos tenido lugar el test de Sepang Malasia.
Pronto habrá más sesiones de pruebas conjuntas en Buriram Tailandia.
, sitio exacto donde arranca el campeonato.
Lo que sí se puede afirmar sobre este primer indicio de la temporada que se avecina es que Ducati mantiene el dominio.
Basta examinar los fríos números para confirmar un hecho innegable: las motocicletas de la marca de Borgo Panigale continúan exhibiendo una celeridad y fiabilidad superiores a las de sus oponentes más serios.
El más rápido en los ensayos iniciales fue Álex Márquez Gresini.
, pero a un lado del actual subcampeón, en las posiciones cumbres de las tablas podemos situar a su hermano Marc, a Pecco Bagnaia o a Fabio Di Giannantonio VR46.
Esta potencia es precisamente la que Jorge Lorenzo ha querido resaltar en una valoración poco halagüeña para los contrincantes de la escudería italiana, que, por cierto, se alzó con el triunfo en 17 grandes premios de los 22 celebrados el año pasado.
El actual preparador de Maverick Viñales expuso su criterio en el canal oficial de MotoGP.
"Para desgracia de sus perseguidores, parece que Ducati ha dado visiblemente un avance importante.
Desde el asfalto, al negociar las curvas, se aprecia que la Ducati es muy fluida, increíblemente eléctrica, sobre todo al salir de los giros.
Son muy dóciles con el mayor grado de inclinación, con un 2% de gas, pero conservan esa docilidad también al enderezar la moto por bastante tiempo.
En contraste, las otras máquinas parecen algo más bruscas.
Además, tal y como revelan los registros, Álex, Marc y Pecco realizaron una simulación de carrera sprint muy vigorosa", puntualizaba el pentacampeón mundial.
Acto seguido, el palmesano continuaba su exposición: "Este inicio de Ducati es muy robusto.
Han mejorado el sistema de compresión trasero.
También en la salida de las curvas, el dispositivo parece estar muy bajo, extremadamente bajo, y esto, sin duda, favorece el empuje, al evitar los caballitos.
También observamos unos apéndices aerodinámicos considerables en la parte frontal de la moto, casi como los de una moto de Fórmula 1, y esa adherencia aerodinámica ayuda mucho a mantener la moticicleta muy estable al acelerar.
Considero que Ducati apenas introdujo mejoras el año pasado, así que han seguido trabajando para este año, y por lo que veo en este circuito, claramente han dado un paso en firme".
Como cierre, Lorenzo enfatizaba su percepción del resto de competidores.
"Es verdad que lo que hemos presenciado es en este trazado y las dinámicas cambian mucho de un circuito a otro.
Pero Honda ha progresado bastante.
Quizá Aprilia pueda alcanzarles y KTM también, pero este comienzo de Ducati es fuerte", concluía el representante de las Islas Baleares