LCR Honda, el reto más difícil de Zarco:"
Johann Zarco es un hombre valiente y capaz de hacer cosas que no se suelen esperar de un piloto
Por eso muchos se sorprendieron el año pasado cuando decidió firmar un contrato con LCR para 2024 tras saber que Ducati sólo le utilizaría en Superbikes. Ganó su única carrera en la mejor máquina posible, la Prima Pramac, y terminó quinto en el campeonato del mundo con seis podios, pero pasó a Honda en la parte baja de la clasificación de constructores. Luego tuvo la opción de fichar por Repsol Honda cuando Marc Mouques anunció que dejaba HRC, pero cumplió su palabra y se fue a un equipo satélite.El piloto francés, de 33 años, tiene la difícil tarea de crecer con la moto y ser más competitivo. Incluso a la sombra de su predecesor, Álex Rins, fue capaz de ganar carreras con esa máquina. En Sepang, el piloto de Cannes marcó el 17º mejor tiempo de la general. El equipo monegasco ha ampliado su patrocinio con un nuevo patrocinador principal, Castrol. Como resultado, las motos son ahora más verdes, con blanco y rojo a juego. Me recuerda a cuando Colin Edwards ganó el Mundial de Superbike", dice Zarco. La presentación contó con un vídeo en Internet del ex piloto de MotoGP y comentarista Simon Crafer hablando con Zarco. Esta confianza viene de mi experiencia sobre la moto hasta ahora. 'El año pasado también entendí que puedo disfrutar incluso en los momentos difíciles, 2024 me pondrá en el camino correcto con Honda y Honda parece haber hecho muchos cambios. ' Por ejemplo, al comentar, un piloto dice que la moto se mueve desde atrás y yo digo…
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