La semana de tanteo de MotoGP comienza este jueves con el *shakedown* en Sepang
Para los pilotos de prueba, novatos y los de Yamaha. Trece competidores están convocados a rodar durante los tres días de pruebas previas al debut de todos los pilotos oficiales en 2026, del al de febrero en el mismo trazado
Este jueves de a 11 de la mañana hora española. se levanta el velo no oficial a la precampaña 2026 de MotoGP con el *shakedown* de tres jornadas en Sepang, al que tienen acceso los *testers* de las cinco constructoras del certamen, los motociclistas de Yamaha, única marca con exenciones de tipo D, y los "rookies". Y la primera jornada se anticipa exigente debido a que el asfalto que afrontarán está sucio, casi más apropiado para el *motocross* que para MotoGP, tal como compartió Aleix Espargaró en sus plataformas. Veinticuatro horas útiles de práctica para que los probadores dejen todo optimizado y para que, del al de febrero, los pilotos titulares de la parrilla de MotoGP 2026 se suban a unas monturas en las que los ingenieros han estado laborando durante el parón invernal. Ya se ha anunciado por parte de sus escuderías que ni Jorge Martín con Aprilia ni Fermín Aldeguer con Gresini Ducati tomarán parte en este primer ensayo oficial de 2026 a causa de sus recientes intervenciones quirúrgicas.**Yamaha** Fabio Quartararo Alex Rins Augusto Fernández Andrea Dovizioso Jack Miller Toprak Razgatlioğlu *rookie*.**Ducati** Michele Pirro**Aprilia** Lorenzo Savadori**KTM** Dani Pedrosa Pol Espargaró**Honda** Aleix Espargaró Takaaki Nakagami Diogo Moreira *rookie*.Ducati ha concentrado su esfuerzo invernal en la superficie aerodinámica y la electrónica. "Hemos puesto el foco en varias áreas de mejora: el rendimiento del chasis, donde buscábamos aminorar las vibraciones. También estamos trabajando en la firmeza de la moto en los segmentos rápidos del circuito. Desarrollamos el desempeño del propulsor y tres elementos específicos. Aspiramos a incrementar…
Estamos recopilando diferentes fuentes de información sobre esta noticia para redactarla bajo el estilo propio de motogp.com.es, mientras tanto, si estás interesado puedes leer algo relacionado con la noticia en otro medio amigo: