La modificación de rumbo de Aleix Espargaró, probador de MotoGP y ex ciclista profesional,
Con miras al 226. Este año participó como ciclista profesional con Lidl Trek, del UCI World Tour (la élite), y participó cinco veces como invitado o suplente para HRC, su equipo de pruebas, dándose cuenta de que es inviable compaginar ambos ámbitos
Aleix Espargaró está compitiendo en Cheste por quinta ocasión en 2022, ya sea como invitado o cubriendo la ausencia de Marini, en una temporada donde ha combinado sus labores como probador para Honda con las de corredor profesional en las filas del destacado equipo del UCI World Tour Lidl-Trek, la máxima división.En 2024 anunció su retiro de las motos al concluir la temporada durante su GP de casa en Montmeló. Lo hizo como 'El Capitán' de Aprilia. Posteriormente, aceptó la proposición de Alberto Puig para integrarse como probador en el Honda HRC Test Team, siendo esa su labor principal. Pero también quiso saldar su cuenta pendiente con el ciclismo, su otra gran pasión, firmando con el equipo Lidl Trek y compitiendo con sus colores en la 114 Gravel Race en enero y la Vuelta a Austria en julio, con Isaac del Toro como líder. No pudo finalizar la tercera etapa debido a una caída en la segunda, donde sufrió una rotura del ligamento del pulgar derecho. Luego, mientras entrenaba en bicicleta, sufrió una lesión aún más grave con fracturas en las vértebras L6 y L que le impidió correr como invitado de HRC en Hungría.Este viernes en Cheste, en su conversación con la prensa española recogida por Motorbike Magazine, Aleix Espargaró admitió la imposibilidad de seguir compitiendo en ambos mundos a partir de 2026. Todo se gestó en una junta con Alberto Puig y Honda durante el GP de Cataluña, a su regreso tras la lesión de espalda."En verdad, en Barcelona hubo un punto de inflexión,…
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