La hoja de ruta de BMW para dar el salto a MotoGP en 2027:
La clave de todo. Con Markus Flach como CEO de BMW Motorrad, el constructor alemán BMW tiene el título del WorldSBK en el bolsillo y a Toprak Razgatlioglu como primer espada mientras allana el camino hacia MotoGP, que espera desembarcar en el Mundial de 227 BMW se prepara para entrar en MotoGP
Hace apenas unos días, el fabricante alemán declaró su intención de entrar por primera vez en el campeonato del mundo: a principios de octubre de 22, el Grupo BMW anunció una reorganización del equipo directivo de BMW Motorrad.
Cinco meses antes, el fabricante alemán anunciaba oficialmente el fichaje de Toprak Razgatlioglu como punta de lanza del proyecto del equipo Factory WorldSBK.
Razgatlioglu, campeón del mundo en 221, había sido rumoreado en varias ocasiones durante su etapa en Yamaha para pasar del equipo japonés a MotoGP.
y se rumoreó varias veces con su paso a MotoGP, habiendo realizado dos pruebas en Aragón en 222 y en Jerez en 22.
Flash vivió un gran fin de semana con Toprak Razgatlioglu y BMW en la segunda prueba del WorldSBK 224 en el Circuit de Barcelona-Catalunya: "Cuando BMW corre, es para ganar .
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'El objetivo es ganar el campeonato' , anunció el CEO desde el Circuit de Barcelona-Catalunya.
El propio Frasch admitió hace unos días que un paso a MotoGP tenía que tener sentido para nosotros, por eso lo estamos estudiando de cerca.
El segundo paso que dio BMW en 22 fue fichar a dos pilotos experimentados como probadores de las máquinas del WorldSBK.
Smith, de años, es más conocido por su participación en MotoGP desde 21, donde corrió para Yamaha, KTM y Aprilia hasta 22.
Los pilotos probadores de BMW Bradley Smith izquierda.
y Sylvain Guintoli derecha.
, Cuenta con una gran experiencia en diferentes ámbitos del motociclismo: es bicampeón del mundo, tras ganar el Campeonato del Mundo FIM de Superbike en 214 y el Campeonato del Mundo FIM de Resistencia en 221.
Pero fue especialmente impresionante verle como piloto probador de Suzuki en MotoGP, desempeñando un papel destacado en la temporada 22, en la que Joan Mir ganó el título y Alex Rins terminó tercero en la general.
La contribución de Guintoli fue reconocida por el propio Campeón del Mundo, que declaró: 'Estoy muy orgulloso de formar parte de este equipo y de ser parte de él' .
El anuncio de ambos pilotos ha sido una clara declaración de intenciones de BMW tanto para el presente como para el futuro.
Los alemanes anunciaron en 21 que se retirarían del Mundial de Superbike a final de temporada para concentrarse en otros objetivos deportivos.
Por aquel entonces, el equipo contaba con Marco Melandri y Chaz Davies, y el británico logró la última victoria de BMW en la Carrera 2 de Nürburgring.
En 219, BMW regresará al WorldSBK como equipo oficial con Tom Sykes y Markus Reiterberger, y volverá a Han tenido que pasar más de cuatro años para verlos en lo más alto del podio.
Toprak Razgatlioglu lidera la Superpole en el Circuit de Barcelona-Catalunya Razgatlioglu ha ganado la Superpole y las carreras de este fin de semana de la Carrera 1 y la Superpole de Catalunya 224.
El resultado refuerza el objetivo de Markus Flash de ganar el Campeonato del Mundo de WorldSBK con BMW y dar el salto a MotoGP.
En una reciente entrevista concedida a la prensa, Carmelo Espeleta, CEO de Dorna, organizadora del Campeonato del Mundo de MotoGP, admitía que será muy difícil que nuevos fabricantes entren antes de 227: "Entrarán en 22 y 226, pero podrán correr en 22 y 226, y podrán hacerlo en 2027.
Nadie construirá una moto con este reglamento, porque entonces no podremos correr con el reglamento de 227, que será muy diferente al actual.
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Como hay tiempo hasta 227, BMW podrá construir una moto que Sylvain Guintoli y Bradley Smith han desarrollado con pilotos de fábrica y Bradley Smith están preparando un proyecto para convertirse en Campeones del Mundo de WorldSBK con una moto desarrollada junto a pilotos de fábrica.
El objetivo es catapultar a Toprak Razgatlioglu, que entonces tenía años, al campeonato del mundo como piloto puntero