KTM no necesita Red Bull rescue para mantenerse en MotoGP
KTM no ha experimentado una situación sencilla. El grupo Pierer Mobility AG, propietario de varias marcas, incluida la empresa austriaca, está atravesando una crisis. En este momento tan delicado, se comienzan a tomar decisiones drásticas dentro de la empresa, butMotoGP.La La marca austriaca inició en la categoría Reina en 217 en su andadura y ahora no parece estar llegando a su fin, a pesar de que no ha vivido los mejores momentos en lo que al apartado económico se refiere. Ante este panorama, ante esta serie de dificultades, comenzaron a correr rumores de que el patrocinador principal, Red Bull, acudiría a su rescate. Finalmente, desmienten estas conjeturas y confirman que, a pesar de la crisis, su proyecto en la categoría más grande de motos no se tocará este año, con Pedro Acosta y Brad Binder en la alineación inicial, y Maverick Biares y Enea Bastianini en Tech. No vivo. Esto se debe a que necesitarán mil millones de euros y tendrán que reducir significativamente el personal de aquí a fin de año. Pit Baylor, el jefe de automovilismo, no tiene dudas sobre su estadía en MotoGP. Hagamos lo que hagamos, lo hacemos al 1 percent.In además, emitieron un comunicado sobre la información que destacaba a Red Bull como el "salvavidas del equipo"."En respuesta a los informes de los periódicos, Pierer Mobility deja en claro que no hay conversación sobre la incorporación de Mark Mateschitz a Pierer Mobility y KTM", confirmaron en un mensaje que publicaron. 1. Uno de los principales activos del fabricante en los últimos…
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