Juan Martínez reflexiona sobre la agitación del mercado de traspasos de MotoGP: "Jorge Martín
Me parece un gran interrogante. Lo de Pedro Acosta en Ducati encaja perfectamente"
Ramon Forcada analiza el mercado de fichajes de MotoGP con cautela: "Es posible que quien se mueva ahora se arrepienta a mitad de año".
Juan Martínez es una de las voces más fiables para evaluar el panorama actual y futuro del Mundial de Motociclismo.
Su andadura en MotoGP arrancó en 1994 como técnico de suspensiones, una etapa que le abrió las puertas del equipo Repsol Honda y le permitió colaborar con leyendas como Mick Doohan, Alex Crivillé o Valentino Rossi.
Con el tiempo, su carrera progresó hacia roles de mayor responsabilidad, llegando a ser jefe técnico de pilotos de élite como Sete Gibernau o Nicky Hayden.
Actualmente, Martínez es director general de AndreaniMHS y participa habitualmente en las retransmisiones de los Grandes Premios en DAZN, aportando una visión técnica y estratégica muy valorada por los espectadores.
En una conversación con 'Mundo Deportivo' , el experto analiza un mercado de fichajes particularmente volátil, dominado por rumores potentes que han sacudido el 'paddock' recientemente.
Si bien este medio abordará en mayor detalle el contexto económico y deportivo de las marcas con Juan Martínez en los próximos días, así como lo que depara el 227 con nueva normativa, cambios de cilindrada e incorporación de neumáticos distintos, la actualidad apremia.
Y lo hace con un aluvión de información que ha generado un verdadero seísmo en el Mundial.
Las noticias que sitúan a Fabio Quartararo en la órbita de Honda HRC, a Jorge Martín como posible refuerzo de Yamaha y a Pedro Acosta como futuro colega de box de Marc Márquez en Ducati han avivado todo tipo de especulaciones.
Un panorama que, según Juan Martínez, hay que examinar con prudencia y desde diversos ángulos.
Juan Martínez, junto a Valentino Rossi y Jeremy Burgess, entre otros, en el Repsol Honda Team
"Creo que el traspaso de Jorge Martín implicaría un riesgo para quien lo fiche porque no se conoce el estado real del piloto, ni físico ni anímico.
Entiendo que cerrar un acuerdo con él ahora estaría sujeto a ciertas condiciones de lo contrario, podrías comprometerte demasiado.
Hoy por hoy, Jorge Martín me genera mucha duda.
Si yo fuera una fábrica, esperaría a que demuestre su nivel actual.
En este momento, esta operación supondría más riesgos para Yamaha que para el piloto", señala el especialista.
En el caso de Quartararo, Martínez interpreta los rumores como señal de que su relación con Yamaha podría haber llegado a un punto de agotamiento mutuo.
"Sobre lo de Quartararo, me da la impresión de que su etapa en Yamaha quizá ha concluido para ambas partes.
Es una relación probablemente gastada, consumida.
Seguramente, todos necesitan un cambio de aires, y esta decisión sería una forma para el piloto de mantener su caché económico y anímico.
En un momento de transición, Quartararo optaría por un giro radical en su proyecto.
Por su lado, Yamaha precisa un piloto que crea firmemente en la iniciativa".
Mucho más lógico le parece el encaje de Pedro Acosta en la estructura de Ducati.
Desde su perspectiva, la unión entre la moto de referencia y uno de los talentos llamados a dominar la categoría resulta casi inevitable.
"El posible fichaje de Pedro Acosta por Ducati, en un entorno de estabilidad técnica, sería lo habitual.
Al final, se junta la máquina puntera con el piloto considerado el futuro de la categoría tanto por su juventud como por su capacidad técnica y competitiva.
En este sentido, veo el fichaje de Acosta como el más coherente.
Es una elección lógica tanto para la marca, que busca un piloto con potencial, como para un piloto en ascenso que busca la referencia actual.
Me parece que tiene toda la lógica del mundo".
Juan Martínez, con Sete Gibernau en el equipo Telefnica Movistar Honda de MotoGP
No obstante, este movimiento generaría efectos dominó en el mercado.
Juan Martínez destaca que la incorporación de Acosta al equipo italiano "llevaría a otras cosas.
De alguna manera, todos estos supuestos fichajes confirman que la renovación de Marc Márquez por Ducati ya está pactada.
Seguro que por eso los demás se están moviendo.
Si Márquez estuviera dudando si seguir o no en Ducati, probablemente los demás estarían esperando su decisión final.
Este tipo de movimientos, por lo general, suelen ser una reacción en cadena".
Más allá de los nombres propios, el analista pone el foco en un aspecto crucial: la inminente incertidumbre técnica.
El futuro inmediato del campeonato no solo dependerá de los pilotos en cada moto, sino de cómo se desenvolverán esos prototipos bajo una normativa que cambiará en 2027.
"Todo está muy en el aire la gran incógnita del próximo año son las motos y su rendimiento.
Si miramos atrás y tomamos como ejemplo el año 27 con el paso de las 1cc a las 8cc, recuerdo la diferencia enorme de rendimiento entre el motor de Ducati y el resto, sumado a los neumáticos Bridgestone de entonces y el talento de Casey Stoner sobre esa máquina.
Era una combinación perfecta.
Cambiaron radicalmente las normas del juego.
Esa incertidumbre hay que sumarla a la ecuación, y los proyectos, acertados o no, serán decisivos.
Técnicamente, podemos esperar sorpresas.
Aunque en concepto, las fábricas ya tienen bagaje y las posibilidades de sorpresas son menores", explica Martínez.
Juan Martínez, junto a Ernest Riveras y Jorge Lorenzo durante la retransmisión de un Gran Premio de MotoGP en DAZN
Bajo este escenario, tomar decisiones a largo plazo se convierte en una apuesta calculada, aunque nunca sin riesgo.
"Nadie tiene la certeza de si el proyecto saldrá bien o mal.
Tienes que arriesgarte, sobre todo cuando buscas un cambio de moto.
En este sentido, el riesgo para Quartararo es menor porque su dinámica actual en Yamaha no es positiva.
Podría ser un movimiento beneficioso para él para recargar pilas.
Y que Yamaha entonces apueste por Jorge Martín, visto lo visto, lo considero un riesgo", concluye Juan Martínez.
Un mercado en plena ebullición, decisiones estratégicas de gran calado y un futuro técnico lleno de interrogantes dibujan un panorama apasionante para MotoGP, donde cada paso puede alterar el balance de poder en la parrilla