Jorge Martín, sobre su futuro en Yamaha y el mercado: "Siempre es entretenido"
Jorge Martín se encuentra en Sepang, con motivo de los primeros entrenamientos de pretemporada de MotoGP en 2026
Sin embargo, no está rodando en pista, ya que tuvo que someterse a dos cirugías adicionales este invierno debido a las lesiones de 22 y se encuentra en proceso de recuperación.
Días atrás, algún medio publicó que tenía un pacto con Yamaha para 227.
El piloto madrileño no confirmó ni negó la información.
"Estoy bien.
Me siento mejor que, por ejemplo, como me encontraba en Valencia, lo que es una buena señal.
Básicamente, después de la carrera de Valencia me sentía más o menos bien, pero unos días más tarde comencé a experimentar un dolor considerable tanto en la mano como en la clavícula en mi vida cotidiana, en casa.
Por ello, comprendí que necesitaba una segunda revisión de mis percances.
Acordamos volver a pasar por el quirófano, porque algunos huesos aún no estaban completamente unidos.
Me operaron tan pronto como fue posible.
Hubo momentos de incertidumbre porque someterse a dos procedimientos seguidos fue complicado, pero decidí que era lo mejor para mi porvenir, para alcanzar mi verdadero cien por cien, pues considero que en 2022 no rendí a mi máximo nivel durante toda la campaña.
Es una lástima, pero, en definitiva, digamos que cerré ese capítulo.
Ahora, estoy en el camino para conseguir ese estado óptimo.
Ese es el propósito: estar en el test de Buriram.
Estábamos algo justos para llegar a esta cita Sepang.
, pero finalmente optamos por esperar.
Tendré una revisión el lunes y, si todo resulta favorable, comenzaré a pilotar motos en España antes de asistir al test de Tailandia, para así obtener algo de perspectiva conocimiento.
sobre la Aprilia allí, ya que de lo contrario sería similar a la temporada pasada.
Creo que es muy relevante.
Massimo Rivola, director ejecutivo de Aprilia Racing.
insistió mucho en ello porque está la presentación de MotoGP el sábado.
, hay grabaciones, sesiones fotográficas, pero también es fundamental para mí entrar en la dinámica de competición con el equipo, para captar lo que están ensayando, qué funciona mejor o peor.
De esta forma, cuando me dirija a Tailandia, tendré un resumen de todo para poder rodar con la información completa.
El tema de los traspasos siempre es animado, sin duda.
Como aficionado es muy placentero gozar de esos momentos, pero si estoy aquí es porque mi enfoque está puesto en 2026 y en Aprilia.
No es el momento de discutir mi futuro.
Claro está, puedo comentar que una parte de mi equipo está gestionando mi porvenir y se puede conversar con ellos.
Quiz la muñeca requería un proceso más lento, por eso fui operado antes dos semanas antes la de la muñeca que la de la clavícula.
De la clavícula me siento estupendamente, la fuerza está regresando, con lo que estoy mejor.
La mano, ahora, está totalmente soldada.
La cuestión es que todavía tengo que recuperar tono muscular y flexibilidad.
Pienso que estaré al cien por cien pronto, así que estoy tranquilo.
No tenía certeza de si estaría en Sepang.
No quisimos generar más alboroto con la lesión.
Tras seis percances en 2022, deseaba estar descansando en casa, que no me contactara mucha gente.
Esperamos hasta el último instante para decidir si venía a rodar o no.
Al final, no y así lo comunicamos la semana pasada.
Estamos retomando el camino por donde lo dejamos, lo que es un buen síntoma.
No quiero ser excesivamente optimista, pero considero que el conjunto está funcionando muy bien.
Dependerá más de mí habituarme a la moto, como el año anterior, pero percibo que el conjunto es ligeramente más accesible para mí, a tenor de lo que probé en Valencia, con lo que estoy satisfecho.
Tailandia será el primer momento para verificarlo y comprender el progreso.
Estoy seguro porque utilizaron un fragmento de otro hueso de mi cuerpo para optimizar la unión.
Ahora, la placa es más grande y hay más tornillos, es imposible que se mueva.
Además, el proceso de recuperación fue considerablemente mejor.
La vez anterior, a los dos días ya estaba realizando movimientos y ahora estuve cuatro semanas sin moverme.
El tiempo de convalecencia ahora fue más habitual.
Para mí, no hay otra alternativa que seguir perseverando, hacer todo lo posible para volver a lograr victorias.
Har lo que sea necesario hasta que no me queden más vías.
Por lo tanto, para mí es natural pasar por el quirófano y continuar con el plan.
Espero que sí.
Bezzecchi tuvo un campeonato excepcional.
Merecía ser el primer piloto en asegurar su continuidad estoy feliz por él y por Aprilia.
Es una grata historia que continuará por bastantes años.
Opino que estoy mejor ahora, soy alguien con mayor bagaje.
Finalmente, sé que todo quedará unido.
El año pasado, piloté la temporada entera, quizá al 8 por ciento, sin sentir comodidad con mi organismo.
Ahora, sé que en dos o tres semanas estaré a tope.
Con esto, estoy convencido y confío en mis propias capacidades de que, si me siento apto físicamente, competiré con los punteros.
"