Jorge Lorenzo y la esencia vital de su unión con Viñales: "En la existencia

Hay que afrontar retos. Hice inversiones, participé en karts, lancé un pódcast

Pero no es comparable.

Este es mi entorno".

El mallorquín se está destacando en esta pretemporada en Sepang al estar junto a Maverick como su nuevo 'entrenador' .

Jorge Lorenzo no quería perderse la primera prueba de pretemporada de MotoGP 226.

El quíntuple campeón del mundo comenzó su rol como 'coach' de Maverick Viales tras concluir el pasado campeonato y busca seguir de cerca los pasos del de Roses con la KTM.

Han entrenado juntos durante varias semanas, puliendo la técnica del catalán para aspirar a logros importantes este curso.

Precisamente en ese sentido, se observó a Jorge en el box de Viales durante esta pretemporada y conversó con los medios oficiales de MotoGP para detallar lo que significa esta nueva etapa.

"Lo estoy gozando mucho, más de lo que anticipaba.

Sabía que me gustaba compartir mi experiencia, pero no imaginaba que disfrutaría tanto instruyendo sobre lo que fue mi labor.

Para mí, ejercitarme entre 7 y 9 horas diarias no es una carga, es un deleite".

"Sucedió un poco por azar.

Cuando fui piloto de desarrollo hace unos años, Viales ya estaba en Yamaha y observé algunos de sus giros.

Le ofrecí algún consejo, pero nada más para los años siguientes.

Tras su victoria con Aprilia en Austin '24, le escribí un mensaje por Instagram y me contestó.

Ahí empecé a considerar trabajar conjuntamente y formalizamos el acuerdo un año y medio después".

Jorge Lorenzo se retiró al finalizar la campaña 219 aun teniendo contrato para seguir compitiendo.

Halló diversas ocupaciones para mantenerse activo y siempre ha permanecido ligado al ámbito que lo vio crecer.

Pero ahora, su colaboración con ' Mack' le otorga un plus de motivación.

"No puedo afirmar que no disfrutara tras el retiro porque sé que lo hice.

Pero considero que en la vida uno debe tener desafíos.

Lo encontré con las inversiones, compitiendo en karts, teniendo un pódcast.

Pero esto no es igual.

Este es mi ámbito, me encanta estar en el paddock.

Si puedo vivir este proceso asesorando a Viales es magnífico.

No tengo que buscar patrocinadores ni jugarme la vida sobre la moto.

Es obvio que siento ansiedad cuando veo a Maverick, así que creo que es el trabajo ideal".

El primer día de pruebas en Sepang se dio en condiciones de pista complicadas.

Varios pilotos se quejaron del estado del pavimento.

Pero Viales comentó que comparado con los entrenamientos con Jorge, esto no era gran cosa.

Lorenzo fundamentó la razón de entrenar al límite.

"Ese es el propósito.

Salir ahí en cualquier circunstancia.

Si llueve un poco o mucho no importa hay que salir porque tal vez la carrera sea así.

Incluso en el dirt-track, con una goma muy desgastada, sin apoyar el pie en el suelo, en situaciones muy resbaladizas, él debe rendir al máximo.

Al final son dos ruedas y un motor.

Es aquí y ahora.

Tienes que esforzarte al máximo para estar preparado en cualquier eventualidad.

Es más un aspecto mental que técnico.

Pensar siempre en positivo y decir ' esto es lo que tenemos, hay que darlo todo' ", concluyó