Ducati aspira a culminar un ciclo semejante al de Schumacher con Ferrari
Ducati busca la excelencia total.
El director ejecutivo de la firma, Claudio Domenicali, fue enfático durante la presentación del equipo italiano en Madonna di Campiglio.
En 22 acapararon los títulos de pilotos, constructores y escuderías en MotoGP, pero eso no es suficiente para él.
No se conforma con repetirlo, a pesar de las dificultades atravesadas por Bagnaia.
Eso sí, no oculta que Marc Márquez los tiene fascinados y que su renovación está prácticamente confirmada.
El directivo trataba de moderar el entusiasmo, pero toma como referencia la F1 y lo logrado por un ícono.
En las competiciones se empieza de cero anualmente, pues lo hecho previamente no cuenta, hay que ganárselo todo de nuevo.
La escudería está realizando un buen trabajo de preparación, si bien el campeonato se presenta muy disputado las normativas actuales otorgan más margen de mejora a quien menos victorias ha obtenido en el pasado.
Por ende, nuestra ventaja se reducirá con el tiempo.
Contamos con dos pilotos de altísimo nivel y propuestas tecnológicas para 226 que creemos nos darán algo de rédito.
Queda por ver el esfuerzo que ha invertido la competencia.
Yo, en otras ocasiones, he manifestado que más que ganar un campeonato, mi deseo era forjar una dinastía, como la que construyó Michael Schumacher.
en su momento con Ferrari.
De ser así, este 226 representaría el quinto en un lustro.
Ya veremos si lo logramos y, después, planearemos el futuro, comentó a un grupo de medios, incluido MARCA.
El máximo responsable de los boloñeses admitió que esperan finalizar pronto la extensión del contrato con el nueve veces campeón.
Ciertamente, la prioridad es hallar un acuerdo y seguir contando con Marc.
Con Pecco, tras su título mundial en 2022, no demoramos en confirmar al campeón, puesto que ya lo teníamos integrado.
Es obvio que son negociaciones complejas, con muchísimos aspectos a considerar.
Marc está satisfecho con sus resultados, hallaremos un entendimiento.
Estamos en una situación favorable, pero el pacto no está cerrado.
Nuestra atención está puesta en ello, detalló.
Sobre Bagnaia, el ejecutivo fue más reservado.
Pecco es un piloto formidable.
Tuvo una temporada muy complicada, pero no sé si calificaría su situación como estar bajo escrutinio.
Ya demostró su valía y su capacidad, pero en los equipos siempre hay órdenes de prioridad y ahora toca asegurar al campeón en el equipo.
A partir de ahí, comenzaremos a evaluar al segundo asiento", apuntó.
Es que todavía no tienen del todo claras las causas de sus altibajos en 2022.
"Las justificaciones no son sencillas, ni para nosotros ni para él.
Hubo aspectos difíciles de descifrar, que no entendieron completamente.
Luego, tuvo un test de cierre de año bastante bueno, lo que nos permite encarar las pruebas de invierno con optimismo.
La pista ofrecerá la respuesta, lo veo tranquilo y con ganas, expuso.
A pesar de dominar el curso pasado, Domenicali indicó que no firmaría repetir el mismo resultado en 2026.
No lo aceptaría, porque si bien obtuvimos triunfos notables, al otro lado del box vivimos situaciones muy duras y nuestra aspiración es que los dos pilotos sean protagonistas.
No pueden ser ambos campeones, pero sí deben ser contendientes de forma más consistente", argumentó.
El directivo también fue consultado sobre las declaraciones de Massimo Rivola, CEO de Aprilia Racing, quien prevé a Pedro Acosta junto al mayor de los Márquez en la estructura oficial de Ducati en 2027.
"Todo el mundo opina de todo.
Me cuesta hacer un comentario al respecto.
Es un mundo de espectáculo y sirve para alargar las tertulias, pero nosotros seguimos nuestro propio rumbo", replicó.
Finalmente, Domenicali respondió a Max Biaggi, padrino de Aprilia, quien afirmó que los de Noale son la única fábrica italiana y que Ducati tiene raíces alemanas al pertenecer a Audi.
"Max nos conoce bastante bien.
Tenemos bandera italiana, el 99 por ciento del personal en Borgo Panigale es italiano.
Por lo tanto, que saque sus propias conclusiones"