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"Hay que estar bien preparado para trabajar en un mundo de hombres" Yves Shea,

Que lleva más de 20 años en el mundo del motor, comparte sus reflexiones sobre la evolución del negocio y sus propias experiencias. En una de sus canciones más famosas, This is a man"s world, James Brown canta: "Este es un mundo de hombres, pero sin mujeres no significa nada"

El automovilismo, tal y como lo conocía Eve Shea en los años 90 y a principios del nuevo milenio, era un mundo de hombres.

Pero si hoy hay mujeres en diferentes roles es gracias a pioneras como ella que han demostrado que en la pasión no hay distinción de género.

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Todo empezó en 1989 en Monza, cuando Eve estaba en la Fórmula 1 con su padre.

Todo empezó cuando Eve fue a ver el Gran Premio de Monza con su padre.

'Desde ese momento, supe que quería ser piloto de carreras o, al menos, formar parte del ambiente' , dice la presentadora de televisión de ServusTV, que retransmite el Campeonato del Mundo de MotoGP en Austria, Alemania y Suiza.

' Mis planes de convertirme en piloto profesional no se materializaron en la adolescencia, así que Yves continuó sus estudios y a los 20 años protagonizó una conocida serie de televisión alemana.

Pero yo quería vivir en el mundo de las carreras.

Trabajar como actriz me dio la oportunidad de asistir a eventos especiales y vivir grandes experiencias, pero no era lo que yo quería.

Así que decidí dejar ese trabajo seguro para dedicarme a mi pasión, que no tenía garantías".

"Tras obtener el carné de piloto profesional, Yves empezó a correr y debutó como piloto de coches en 2002.

Un día me llamaron de Alfa Romeo para pedirme que corriera con ellos como prueba".

A lo largo de los años corrió en varias series, como la Copa Alfa 147, la Copa Porsche Sport y la Copa VW Scirocco, y compitió tres veces en el famoso plato fuerte, las 24 Horas de Nurburgring.

Tras adquirir experiencia en el mundo de la televisión, a Eve se le presentó una nueva oportunidad.

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Su incursión en el periodismo televisivo fue gradual y ciertamente desafiante.

"A menudo estaba en el coche con el cámara unos minutos antes de que empezara la clasificación o la carrera, micrófono en mano, explicando lo que había pasado hasta ese momento y presentando la siguiente sesión.

Luego, el cámara se bajaba del coche y yo me concentraba en la carrera.

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A principios de la década de 2000, no había muchas mujeres tan interesadas en el automovilismo como yo.

Entonces todavía era un mundo de hombres, y yo tenía la fuerte impresión de que me ponían a prueba y me desafiaban constantemente.

Así que estaba mucho más preparada que mis colegas masculinos y siempre tenía la sensación de que tenía que demostrar que mis conocimientos y capacidades eran los adecuados para el trabajo", añade.

Ser piloto de carreras fue una prueba más de mi gran pasión por el automovilismo.

Antes de cualquier evento, intentaba investigar todos los detalles sobre los pilotos, la tecnología y el equipamiento.

Y cuando no encontraba los detalles que necesitaba en revistas o libros, siempre contaba con el apoyo de mis colegas.

Ser educado y respetuoso me ayudó a integrarme en el mundillo y a crear una amplia red de contactos formada por personas que nunca se echaban atrás cuando necesitaba pedir información, desde Alex Hoffman, uno de los expertos en MotoGP de ServusTV, hasta Andrea Schlager.

Además, recibí un mensaje de que estaban buscando otro presentador.

Tras un casting televisivo en Salzburgo, Eve fue contratada para iniciar esta nueva aventura.

No quiero decir que tuviera miedo, pero creo que estaba tan nerviosa y emocionada que no dormí durante unos días antes de mi primer GP.

En cambio, cuando llegué al paddock, el shock inicial ya fue increíble.

Me sorprendió ver a tantas mujeres participando en tantas funciones diferentes.

Todo el mundo fue inmediatamente acogedor y servicial.

Compito en un BMW 2002 Grupo 2 de los años 60, sin control de tracción, ABS ni asistencia electrónica.

Es muy divertido y una especie de ' vuelta a lo básico' .

Volviendo a las carreras en 2018, Yves encuentra inspiración y apoyo en su marido y piloto profesional de AUDI Frank Stippler.

Como icono del automovilismo, Eve recibe a menudo mensajes e invitaciones a eventos.

Durante el último año, principalmente en línea, muchas chicas le han pedido consejos y sugerencias.

A medida que se acerca su evento de casa, el Gran Premio Liqui Moly de Alemania, del 18 al 20 de junio, Eve está lista para coger el micrófono e informar para ServusTV sobre la cita ineludible del MotoGP