¿Cuál moto de MotoGP es superior, la Ducati o la Aprilia? Sus responsables opinan
Ducati es la mejor máquina de MotoGP, sostienen desde hace tiempo Marc Márquez o Pecco Bagnaia. Aprilia ya es la mejor moto, afirmó Massimo Rivola, el máximo ejecutivo de Aprilia Racing, al cerrar 22, tras los tres triunfos de Bezzecchi y el de Raúl Fernández. ¿Existe controversia? ¿Es parte de la disputa por el dominio o solo un intento de desmoralizar al rival? ¿Cuál ostentará la supremacía en 2026? Sobre estos y otros puntos, MARCA conversó con los artífices de ambas monturas, quienes, por supuesto, mantienen posturas opuestas. Davide Barana, director técnico de Ducati, se apoya en los datos, como buen ingeniero. Al final, los resultados definen qué moto es la mejor. Tal vez la Ducati sea la mejor, probablemente lo es. No solo por los campeonatos obtenidos, sino porque hemos vencido con diversos pilotos y logrado podios. Cuando una máquina gana con tantos corredores, se puede afirmar que funciona bien y es muy adaptable, ya que cada piloto posee su propio estilo por ende, la capacidad de ajuste es crucial, expone. Fabiano Sterlacchini, director técnico de Aprilia, declara tener otras prioridades. No sabría contestar a eso, no me interesa. Como siempre digo, la meta es que la moto de mañana supere a la de hoy. ¿Por qué digo esto? Porque no se puede evaluar una moto como un autómata existe una compenetración con el piloto. Hace mucho tiempo, hace unos 2 o años, se decía que el mejor piloto hacía la mejor moto. En este momento, no disponemos de los mismos pilotos de entonces. Así…
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