"Como ingeniero, que Aleix se quede en Aprilia al cien por cien"

Romano Albesiano fue el jefe de Aprilia que negoció los anteriores contratos de Aleix Espargaró con la marca. Entonces, tenía una doble labor que acabó con el fichaje de Massimo Rivola, de Ferrari. El ahora responsable técnico huía a la carrera del Prosecco q ue le lanzaban sus mecánicos en Le Mans, aunque antes se había abrazado con el catalán y gritado, como todos, por el podio del segundo del Mundial. El italiano está encantado de no verse ya en los líos de los tratos contractuales. "Antes de que llegara Massimo, yo era el director técnico y el director deportivo y era demasiado. Él llegó y se ocupa de las negociaciones y yo me ocupo de la moto, que es lo que más me gusta y creo que esto ha sido bueno para la marca. Yo, ahora, no estoy en las negociaciones con los pilotos. Me informan. Es mejor para todos porque en mis primeros años, me pasé más tiempo con los contratos que haciendo de ingeniero y eso no nos fue bien porque yo no soy abogado. Entonces hacía mal de abogado y mal de ingeniero. Ahora espero hacerlo mejor como ingeniero", hasta acaba bromeando.La Ducati está muy bien, pero estamos muy cerca"Según ha podido saber este diario, las conversaciones siguieron el pasado fin de semana en Le Mans y la firma transalpina le mejoró la primera oferta que le habían trasladado, aunque aún resulta insuficiente para el '41', que opina que está llevando a las cotas más altas de su historia a Aprilia y merece un mejor reconocimiento en el que, presuntamente, será el último contrato del español. Es un asunto puramente económico. Pero la pregunta es clara: 'Cómo ingeniero, ¿quiere que Aleix siga' Y la respuesta no puede ser más rotunda: "Como ingeniero, quiero que se quede, al cien por cien".No en vano, sabe que de la mano del de Granollers han pasado de luchar por puntar a ganar una carrera y firmar cuatro podios en siete citas. Para Albesiano no es fortuito ni mucho menos haber llegado a esta situación. "Al final, es un progreso ...
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