Cómo fue el impacto de Maverick al tirarse de la Yamaha en Austria

Alpinestars publicó los datos de cómo actuó el airbag del piloto en la caída que sufrió a consecuencia de quedarse sin frenos durante el GP de Estiria.

Se hablaba mucho de los problemas que sufrían en Yamaha con los motores pero la realidad es que, desde que llegaron al Red Bull Ring las monturas de la marca japonesa, los propulsores no fueron su único quebradero de cabeza. El embrague y los neumáticos ya fueron un inconveniente desde la primera carrera en Austria pero el colofón, llegó durante el segundo fin de semana cuando apareció Maverick arrastrando al final de la recta en Spielberg tras haberse visto obligado a tirarse de la M1 si no quería acabar contra el muro. ¿Qué paso' Fallaron los frenos y el piloto optó por la solución menos crítica. Lo que no quiere decir que estuviese libre de peligro. Alpinestars, la marca que equipa a Maverick durante las últimas temporadas, hizo públicos los datos de cómo funcionó durante la caída del español el airbag que llevan instalados de forma obligatoria en sus monos ...
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