Ciabiatti, un exjefe de Ducati en MotoGP: "Más allá de que ya no sea un piloto muy joven, los resultados confirman que Marc Márquez fue la decisión acertada en su momento. Al igual que Acosta

11:16 CET Hace unos años Ducati tenía tres hombres en el que se basaba la dirección del proyecto. A día de hoy siguen Gigi Dall'Igna y Davide Tardozzi siendo pe

11:16 CET Hace unos años Ducati tenía tres hombres en el que se basaba la dirección del proyecto.

A día de hoy siguen Gigi Dall'Igna y Davide Tardozzi siendo personas clave en el éxito de los de Borgo-Panigale en MotoGP.

Pero hay otro nombre, Paolo Ciabatti, que hace unas temporadas que abandonó el mundo de la velocidad para pasar al mundo off-road con la marca italiana.

El que fuera director deportivo de los de transalpinos ofreció una entrevista a Moto.

IT en el EICMA y valoró los últimos éxitos de Ducati en MotoGP con Marc Márquez.

El italiano no llegó a coincidir con Marc porque dio al salto al off-road a finales de 2023 y el de Cervera llegó al equipo Gresini en 2024.

El único momento en el que sí llegaron a compartir espacio fue en el test de Valencia, en el estreno del catalán encima de una Ducati, y durante las negociaciones.

Apostar por Márquez ahora parece lógico, pero en su día hubieron más dudas porque lo normal era apostar por jóvenes talentos a los que darle la oportunidad después en el equipo oficial.

Era el caso de Bastianini por ejemplo.

Pero Ciabatti se congratula de haber tomado ese camino.

"Está a la vista de todos que Marc, a pesar del accidente que sufrió y de las limitaciones que esto le supone de alguna manera, es también uno de los pilotos con más talento de la historia del motociclismo.

Ya has visto que el año pasado y este año, tras un comienzo un poco flojo, ha conseguido demostrar de nuevo quetiene algo más.

Más allá de que ya no sea un piloto muy joven, ha sido una elección que los resultados confirman que fue la acertada", explicaba Ciabbati.

"Creo que, con todo el cariño que le tengo a los pilotos italianos que han pasado por Ducati y a Pecco en particular, también la elección de Pedro Acosta, que en cambio es más joven, probablemente creará la pareja más fuerte —sin el «probablemente», la pareja más fuerte del Mundial de 2027-.

Por lo tanto, creo que no se puede decir nada", también recalcaba sobre el fichaje del año que viene del murciano para al equipo oficial.

Ciabatti también habló de otro gran talento que marcó la historia de Ducati: Casey Stoner.

El australiano fue el primer capaz de ser campeón con la Desmosedici y Paolo admitía que, le dieras lo que le dieras, el 'aussie' seguía siendo capaz de marcar la diferencia.

"Lo cierto es que la moto con la que Casey ganó el mundial en 2007 era una moto muy especial; como sabes, en aquellos años la Ducati tenía un motor que era una especie de estructura portante a la que se acoplaba por delante un pequeño trozo de chasis y, luego, el basculante trasero con el amortiguador sobre el bloque del motor, ¿no?" "Así que era una moto que solo él fue capaz de pilotar de esa manera, y el único otro piloto que ganó una carrera con la Ducati en aquellos años fue Capirossi, precisamente en Japón, cuando Casey ganó el Mundial.

Pero Casey era capaz —y luego lo demostró también con la Honda— de ganar con cualquier moto, porque la Honda era una moto mucho más convencional desde el punto de vista del chasis", expresó para finalizar