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Bagnaia y Aleix Espargaró vuelven a la lucha por el título

Los pilotos italianos de Ducati protagonizaron un regreso memorable para el piloto del "41", superando a Bezzecchi y Viñales en Assen, donde Quattararo se retiró

En el Campeonato del Mundo de MotoGP, el líder Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) llegaba a Assen con toda la parrilla concentrada en evitar un nuevo golpe.

Sus principales amenazas serían Francesco Bagnaia (Ducati Renovo Team) y Aleix Espargaró (Aprilia Racing), basándose en las últimas semanas y en los resultados de las sesiones clasificatorias.

Y las predicciones dieron en el clavo.

Bagnaia consiguió su tercera victoria de la temporada y se resarció de sus dos últimos abandonos.

Ganó por delante de Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) (primer podio del equipo) y Maverick Biales (Aprilia Racing), que saboreó su primer podio en RS-GP.

La heroica remontada de Aleix Espargaró fue doblemente satisfactoria para la fábrica de Noare tras la caída de Quatalaro, que le obligó a retirarse.

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Bagnaia ha aprovechado al máximo su pole position en la primera curva, y Bezzecchi ha superado rápidamente a Jorge Martín(Prima Pramac Racing) y se ha lanzado a por el podio.

A pesar de la dura persecución de Pecco, Aleix y Quattararo mantuvieron el ritmo, pero se estrellaron en la crucial quinta vuelta, en la curva cinco.

Con el coche aún vertical, "41" volvía a los puntos, mientras que "El Diablo" tenía que regresar a la pista claramente por detrás del resto del pelotón.

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En apenas unas vueltas adelantaron a Alex Mourquez (LCR Honda Castrol) y Alex Rins (Team Suzuki Exstar) para colocarse 13º y empezar a poner sus miras en un final entre los diez primeros.

Fue una reacción opuesta a la de Quartararo.

Quartararo optó por tirar la toalla y abandonar la carrera.

Sin embargo, al entrar en boxes, a Quartararo le dijeron que volviera a la pista en caso de lluvia.

Unas vueltas más tarde, se estrelló en la curva cinco con lo que parecía ser un problema de control de tracción.

Mientras tanto, Aleix había ascendido a la 12ª posición y había fijado a Enea Bastiani (Gresini Racing MotoGP) como su próximo objetivo.

Quatalaro también recibió una penalización de "vuelta larga" en Silverstone por salpicar a Aleix en la primera curva.

Quatalaro, en un intento de arrebatar la segunda plaza a Aleix Espargar, se fue al suelo en la curva cinco.

El esperado regreso de Aleix podría haberle puesto en liza por la séptima plaza, pero no sería capaz de igualar su fenomenal carrera en el histórico trazado de Newlands.

Pronto se unió a la batalla entre Johann Zarco (Prima Pramac Racing) y Joan Mir (Team Suzuki Exeter), marcando el récord de vuelta rápida de la carrera y adelantándoles en el último sector para hacerse con la octava plaza.

A falta de diez vueltas para el final, empezaron a caer gotas de lluvia alrededor del pit lane.

Las banderas blancas indicaban la posibilidad de cambiar de moto, pero nadie insistió.

Algunos pilotos bajaron un poco el ritmo, dejando el resto a Aleix.

Aleix adelantó a Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) para colocarse séptimo y aventajaba en 3,3 segundos a Maverick a falta de ocho vueltas.

A falta de ocho vueltas para el final, había acumulado una ventaja de 3,3 segundos sobre Maverick, y el nº 41 estaba recortando distancias en décimas de segundo y metros en cada giro a un ritmo fenomenal.

A cuatro vueltas del final, Aleix había reducido la diferencia a sólo un segundo.

Bearez también se vio presionado por Miller.

Bearez hizo que su GP22 pareciera "mugre", pero la moneda se lanzó al aire en la chicane final.

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La última vuelta fue emocionante para Aleix y todo el público de Noale.

Tras superar a Martí en la sexta plaza, "Capitano" se guardó sus mejores trucos para el final y realizó una maniobra brutal en la puerta de la chicane final.

En el que posiblemente sea el mejor adelantamiento del año, Espargaró reabrió la lucha por el título con 13 puntos de ventaja sobre Quatalaro.

Bagnaia, por su parte, cuenta con 25 puntos de ventaja sobre su aliado "Bez", que ha dado un impulso al proyecto de Valentino Rossi.

El proyecto de Valentino Rossi ha recibido un impulso.

El "41" de Aprilia ha sacado 13 puntos a Binder y Miller en la última chicane de Assen, mientras que Alex Márquez, que pasará al Gresini Racing MotoGP en 2023, también ha sumado un punto para completar el top 15.

Con este resultado, Aleix Espargaró (151 puntos) se coloca en cabeza por delante de Quattararo (172 puntos).

Zarco (114 puntos), Bagnaia (106 puntos) y Bastianini (105 puntos).

En el caso de "Pecco", la distancia con "El Diablo" es de 66 puntos, y el equipo entrará en el parón veraniego con esperanzas renovadas antes de que se reanude el Campeonato del Mundo en Silverstone a principios de agosto.

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Francesco Bagnaia (Ducati Renovo Team) 2.

Marco Bezzecchi (Ducati Renovo Team) Marco Bezzecchi (Ducati Renovo Team) Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) - +0.

4443.

Maverick Viñales (Aprilia Racing) - +1.

2094.

Aleix Espargaró (Aprilia Racing) - +2.

5855.

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) - +2.

7216.

Jack Miller (Ducati Lenovo Team) - +3.

0457.

Jorge Márquez (Prima Pramac Racing) - +4.

3408.

Joanne Mill (Team Suzuki Exeter) - +8.

32510.

Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) - +8.

32510.

Alex Rins (Team Suzuki Exter) - +8.

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