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Alzamora: "Márquez en 22

Lo ideal para todos sería competir en el mundial con un equipo de fábrica": el campeón del mundo volverá a ser mentor de nuevos talentos en Junior GP con SeventyTwo Motorsports, un proyecto que verá la luz en 2024

El pasado miércoles se presentó oficialmente el proyecto SeventyTwo Motorsports, el nuevo equipo al que regresará Emilio Alsamora.

El que fuera mánager de los hermanos Márquez regresa para asesorar a los nuevos talentos que sueñan con triunfar en el Mundial.

Tras el acto, la prensa aprovechó para hablar con el campeón del mundo, que celebraba los 2 años desde que ganó el título de 12cc, y reflexionó sobre su nueva aventura y su dilatada experiencia en el mundo de las dos ruedas.

Soy una persona inquieta a la que le encanta el mundo del motor.

Soy una persona inquieta a la que le encanta el mundo del motor.

También es mi especialidad y experiencia dar a los jóvenes la oportunidad de unirse ahora a SeventyTwo Motorsport.

Sin duda, tenemos que encontrar una buena cantera de jóvenes para poner en marcha el proyecto.

Aunque estamos empezando ahora, nos hemos fijado ciertos objetivos.

Lo mismo ocurre con Guido Pini, Brian Uriarte y Carlos Cano.

También pretendemos ayudar a Augusto, a pesar de que no forma parte de nuestra agencia.

La segunda fase es convertirnos en un equipo de referencia en el campeonato y la tercera luchar por el campeonato, y estos objetivos están dentro de la evolución que necesitan los pilotos.

En el primer año, ganar el campeonato no será el objetivo, pero tenemos que ser ambiciosos.

¿Cuál es tu mejor recuerdo? Cuando eras un chico de Lleida, en los años 9, tenías la ilusión de que era imposible llegar al Campeonato del Mundo.

Había referentes como Garriga y Pons, pero aquellos años parecían muy complicados: en 1999, Emilio Alzamora se proclamó campeón del mundo en 12cc.

Pero estos pilotos que ahora forman parte del proyecto no le vieron ganar.

Lo importante es que sigan vinculados a este deporte para no perder el hilo y ver cómo evolucionan las motos y cómo entrenan los pilotos.

El éxito en el GP Júnior permitirá ver la estructura de un campeonato del mundo en el futuro.

Ahora mismo, la prioridad es lograr una estructura compartida basada en una caja de arte.

Hay talento a esta edad 1, 14, 1.

y podemos verlo.

Después de este talento, tenemos que ver cómo evoluciona a los 16, 17 y 18 años.

Su carácter cambiará.

La prioridad para él debe ser este deporte, pero a veces esta prioridad cambia.

El entorno familiar también debe estar bien aconsejado.

Así que me gusta trabajar desde lo básico.

Hablando un poco del Mundial y del paso de Marc Márquez de Honda a Ducati, ¿qué adaptaciones tiene que hacer y qué opciones le da este título? La decisión de Marc es la mejor que puede hacer.

Tiene un coche competitivo y los últimos años se ha dedicado a divertirse.

La diferencia entre la GP24 y la GP2 era secundaria para él.

Este es el año para recuperar la confianza, volver a ganar carreras y volver a ser competitivo.

Creo que este es el planteamiento y el año que viene tengo más presente el Campeonato del Mundo.

Marc aún es joven y la clave el año que viene será estar en un equipo oficial o con Gresini.

No se trata de Márquez, se trata de cualquier piloto, pero está claro que lo ideal para competir en el Mundial es formar parte de un equipo oficial".

Image captionAcosta aparte, según su experiencia, ¿quién cree que será la próxima perla del Mundial? Además de Pedro, Aldeguerre también es una posibilidad real de fichar por MotoGP.

Aparte de Pedro, Aldeguerre también es una posibilidad real de fichar por MotoGP.

Sin embargo, encontrar talentos puros no es fácil