Alex Espargaró contrató como piloto de pruebas para Honda
El español, que anunció su retirada de la carrera el 6 de mayo del año pasado, dejará Aprilia a finales de año para trabajar en el desarrollo de Hrc en 2022
MotoGP continúa encajando en ese rompecabezas para la próxima temporada.
Esta semana comenzamos a confirmar la continuidad de Lex Mrquez en Gresini Racing y para seguir preparando el GP de Alemania, se ha hecho oficial otro gran anuncio que ya se esperaba.
1 Tras anunciar el final de su carrera deportiva en la alta competición, era cuestión de tiempo que se confirmara el futuro de España.
Aunque él mismo reveló que no quería desprenderse de las motos, evitó tantos viajes en el año y cuestionó su idea de centrarse en su familia como máxima prioridad, Il Capitano llegó a un acuerdo con el japonés para reforzar su prueba team.
Bradl.
As Así lo anunció la marca Goldwing, en un breve comunicado a primera hora de la mañana: Honda Racing Corporation fortalecerá su programa de pruebas incorporando a Alex Esparger como piloto de pruebas en 2022.
Hay alrededor de 2 participantes en la Categoría Reina, y el piloto de 4 años aporta una gran experiencia en el Gran Premio, un pedigrí de victorias en MotoGP y más de 1.
puntos.
Se unirá al incondicional de HRC Stefan Braddle para continuar con el desarrollo de la Honda RC21V.
Alex Esparger anunció su retirada de la máxima competición en la rueda de prensa especial del pasado GP de Cataluña, aprovechando la que será su última carrera en casa.
El piloto de 4 años se despidió de Aprilia al final de esta misma temporada tras la carrera del GP de Valencia y cedió su asiento a Jorge Márquez, que abandonó Ducati al perder su moto del box oficial en favor de Marc Márquez.
Pero la relación entre el hijo mayor de Sparger y el motociclista continúa una nueva etapa de la que ya está hablando en fantasy: es un honor poder unirme a HRC como piloto de pruebas y miembro del equipo comenzando un nuevo capítulo en mi carrera.
Haré todo lo posible para ayudarte a volver a la cima, escribe un minuto en español después del anuncio en tu red social.
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La tarea MOTOGPMOTOGPY es la más compleja.
Desde el pasado 22, coincidiendo con la baja de Marc Márquez por una fractura de su brazo derecho, el japonés no levanta cabeza.
Las marcas más exitosas del Mundial de MotoGP se han sumido en una crisis que no pueden hacer flotar.
De hecho, la situación era tan importante que 8 campeones del mundo se vieron obligados a abandonar la fábrica.
Esto es lo mismo que le dio a Ducati las 6 coronas que posee con las llaves de la Reina, y renace de nuevo.
Por otro lado, los japoneses aún permanecen últimos en la clasificación general del equipo y de Constructores, probando miles de piezas nuevas que no les ayudan a encontrar la manera de recuperarse a la posición delantera.
De hecho, dado que Joan Mir y Luca Marini son pilotos oficiales, ni siquiera pueden meterse constantemente entre los 1 primeros, y la lucha por los puntos sigue siendo lo más importante en la moto, y en este momento, ni siquiera las concesiones parecen ayudarlos.
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