Aleix Espargaró: "Vuelvo a tener las sensaciones de la pretemporada

Estaba muy enfadado por cómo se desarrolló la carrera en Jerez

De lo contrario, habría terminado entre los seis primeros y la carrera de hoy habría sido diferente.

Aleix Espargaró sabe lo que es salir desde la pole position.

Ganó la pole en Assen en 2014 con la Forward Yamaha de la era CRT y en Catalunya en 2015 con Suzuki, pero ha trabajado mucho para Aprilia en los últimos cuatro años y ha dado sus frutos.

Hemos hecho muchos cambios en la puesta a punto, pero hemos vuelto a tener las mismas buenas sensaciones que al principio de la pretemporada.

Para ser sincero, no esperaba este resultado, ya que siempre nos ha ido mal aquí en Brno, y salir desde la segunda fila sin duda ha ayudado, pero estoy especialmente contento con nuestro ritmo de carrera y nuestros progresos.

Ahora tenemos que correr para ver nuestro potencial.

Será una carrera muy difícil para todos.

El desgaste de los neumáticos será clave, sobre todo a partir de mitad de carrera".

Sobre todo, después de la frustración de salir de Jerez con cero puntos, habrá una sensación de click.

Es bueno sentirse así después de dos carreras como la de Jerez, después de tanta frustración y caídas.

Los dos DNF de Jerez fueron una pesada carga de cara a la carrera del domingo.

Estaba muy enfadado por cómo se desarrolló la carrera en Jerez.

Si me hubieran preguntado el jueves, habría dicho que Brno era el peor circuito para nosotros, junto con Austria.

Pero sabía desde la pretemporada que el coche era cómodo para mí y los problemas y las vueltas en Jerez me hicieron dudar de ello.

Cuando llegamos a este circuito cambiamos un poco el equilibrio de la moto.

Las primeras vueltas han sido similares para todos y en las últimas se verá quién ha sido capaz de conservar más los neumáticos.

Es una carrera difícil para predecir el resultado porque el agarre es bajo y el coche desliza mucho.

Podría ser un problema de neumáticos, pero hemos utilizado esta carcasa en otros circuitos y funciona bien.

Podría ser el calor, o ambas cosas, pero creo que es más el asfalto