Aleix Espargaró: "Me duele al andar, pero por suerte estoy encima de la moto"
"Me he recuperado bastante en los últimos diez días" . "Me he recuperado bastante bien en los últimos diez días"
En vísperas del Gran Premio de Austria, el piloto catalán se refirió a la rotura de talón que sufrió en Silverstone: 'Tengo muchas ganas de salir a pista en Austria y luchar por las primeras posiciones.
Hace unas semanas, en el GP de Silverstone, se rompió el talón derecho en la última sesión de entrenamientos libres, pero apretó los dientes y sufrió para acabar noveno, lo que le dejaba con opciones de ganar el título.
Le decepcionó no acabar en el podio en Assen (4º) y Gran Bretaña (9º), pero estos dos trazados fueron fáciles para Aleix y pudo mantener la presión sobre el líder del Mundial, Fabio Quattararo.
Recuperado de una fractura en el talón tras 10 días de baja, Granollers buscará otro buen resultado en el Gran Premio de Austria de MotoGP de este fin de semana.
El Red Bull Ring, escenario del evento, cuenta con una nueva chicane en mitad de la larga recta que conduce a la curva tres, que Aleix acogerá con los brazos abiertos.
Aleix, que está a 22 puntos del líder Quattararo, quiere acercarse un poco más al piloto francés en una pista donde su baja velocidad punta es una desventaja para la Yamaha del vigente campeón.
Tiene buena pinta.
Parece que va bien.
El muro de la izquierda parece un poco más cerca.
Estoy deseando verlo mañana en la moto.
Creo que es mejor que la última curva en términos de seguridad y es interesante en términos de velocidad y rendimiento.
La moto es muy ágil en las chicanes, lo que es una ventaja para nosotros.
Me he recuperado mucho en los últimos diez días.
Me duele un poco al andar, pero afortunadamente no tengo que caminar.
Me encuentro bien.
Silverstone fue decepcionante.
Allí y en Assen, sentí que tenía bastantes posibilidades de luchar en cabeza, pero no pude subir al podio.
Así que estoy deseando luchar por las primeras posiciones en la pista austriaca.
La Aprilia RGP ha mejorado mucho para 2022, tanto en aerodinámica como en prestaciones, y tiene un motor de altas revoluciones; el motor de 2022 es mejor y tenemos un alerón en términos de caballitos, así que creo que este paquete nos ayudará