Alberto Puig, mandamás de Honda en MotoGP: "Es natural que ahora contemos con menos
Apoyo, pero si logramos afianzarnos en el TOP de forma constante, será otro avance significativo". El ex-piloto catalán se muestra satisfecho y optimista con las perspectivas de los nipones pese a la modificación en su categoría de concesiones
El 22 resultó ser el año más alentador en un buen tiempo para la formación del ala dorada.
Además de obtener dos podios gracias a Joan Mir y una victoria junto a otro podio con Johann Zarco, los japoneses acumularon los puntos suficientes para alterar su estatus de concesiones, pasando del último escalón al penúltimo, lo que implica la pérdida de ciertos beneficios para la evolución de su moto.
No obstante, esta reducción de privilegios señala que, por fin, se están dando pasos para retornar a la cúspide de MotoGP.
El 226 se perfila como otro ejercicio crucial, y por ello Alberto Puig, Director del equipo Honda, confía en lograr la mejora necesaria para mantener la trayectoria ascendente.
Las primeras impresiones del test del pasado martes en Valencia resultaron provechosas.
"La verdad es que sí fue una jornada positiva, pese a la lluvia.
Teníamos pocos componentes para evaluar, pero lo que hemos probado parece funcionar.
La orientación es correcta y estamos contentos.
Buscamos mejorar la tracción y probamos distintas soluciones en el chasis.
Eso te da una pauta clara para el invierno, saber que las modificaciones introducidas son efectivas y confirmar esa dirección.
Así te acercas a lo nuevo", declaró Puig en DAZN.
"Ciertamente, al cambiar el nivel de concesiones tendremos menos margen para variaciones, por eso es tan relevante que lo que probamos hoy haya dado fruto.
Si asciendes en ese listado de concesiones, es lógico disponer de menos facilidades.
Estamos satisfechos con esto, sería mucho peor si lo de hoy no hubiera funcionado".
Tras dar ese primer esbozo en el resurgimiento de la marca más galardonada de la historia del Mundial, Puig es consciente de que las metas deben ser más ambiciosas.
Pero aún es prematuro pensar en competir de tú a tú con formaciones líderes como Ducati y Aprilia.
"Hemos progresado, es innegable.
Hemos aumentado la potencia.
Ahora toca enfocarse en la estabilidad de los resultados.
Estar en un TOP continuamente sería un gran logro.
Hay que buscar esa constancia para que los pilotos no tengan que esforzarse al límite en cada vuelta.
Eso genera caídas y dificulta arrancar bien desde la parrilla.
Si logramos tener una máquina que se mantenga entre los seis primeros, será otro salto adelante".
"¿Su debut de Moreira? Es obvio que el primer día en MotoGP puede ser abrumador.
La moto tiene mucha potencia.
Se le aconsejó que fuera con calma, sin ninguna presión.
Eximir de dificultades el paso de categoría no es fácil.
Pero cualquier piloto que ha sido campeón, no lo ha conseguido por azar.
Con tiempo, es un joven con aspiraciones y estoy seguro de que ascenderá", concluyó