Acosta y el mercado: "Que se hable está bien"
Pedro Acosta sigue sin querer dar la más mínima indicación sobre con qué escudería y marca correrá en MotoGP en 2027
Casi todo el mundo lo ve como compañero de Marc Márquez en la Ducati oficial, pero sabe que no puede pronunciarse.
En la antesala del test de Sepang, comentó que está concentrado en confirmar el rendimiento de su KTM.
No se molesta por Viñales.
"No llego con nada definido, si te soy sincero.
Deseo llegar, montarme en la moto mañana, intentar perder el mínimo tiempo en el box y con los menores fallos posibles, y, a partir de ahí, forjar nuestro rumbo.
Al final, el test de Pol Espargaró.
parece bastante positivo, pues fueron muy veloces: hacer 1:7.
2, para un tercer día de *shakedown* rodaje.
, es muy rápido.
No quiero generar expectativas y busco ver qué me encuentro yo en la moto, que es lo más crucial.
Quiz sea donde más hemos trabajado porque era nuestro punto más débil.
La moto, por ejemplo, giraba poco, pero más o menos.
En algún circuito sufríamos más en otro un poco menos, pero se seguía adelante.
Pero lo de los neumáticos era un problema grave porque había jornadas en las que ni siquiera terminábamos el Sprint corto en condiciones, como nos ocurrió aquí Malasia.
Es en esto donde más se han enfocado.
También han implementado ajustes en el chasis para mejorar el giro, ya que la velocidad en el pit lane creo que la han optimizado bastante, pues también perdíamos mucho tiempo en el garaje.
Han dado avances prometedores, pero ahora toca hacer tandas largas, observar qué sucede con los neumáticos, ver dónde nos situamos y ser, sobre todo, realistas en comparación con lo que fuimos el año pasado.
"No tengo ninguna idea.
Mi propósito es ser rápido aquí, marcar un camino definido hacia Tailandia.
El año pasado aquí quedé quinto en el test, parecía que no íbamos tan mal.
Creo que hice cuarto en Tailandia y parecía que no íbamos tan mal, y nos dimos de bruces con la realidad en la carrera.
Quiero estar bastante sereno, muy enfocado en la labor y, lo más importante, siendo consciente de lo que puede ser o un inicio de año muy bueno o tener que estar preparado si no lo es tanto.
Me gustaría ser más realista que al comienzo del año pasado.
" "Al final del test te lo diré.
Sabemos lo rápido que es Maverick el piloto estuvo al máximo en las primeras cinco carreras.
También fue cuando nosotros dimos el salto, a partir de Le Mans, y la situación se equilibró bastante.
Carrera que uno estaba delante, carrera que el otro estaba delante.
Eso será muy importante para mí como piloto también para seguir progresando, porque quizás el primer año de GasGas, yo con Brad Binder.
estábamos ahí, parejos.
Luego, él empujó mucho a principio de año y creo que eso me hizo madurar.
Con la llegada de Carmelo Morales, su técnico.
, eso también me hizo dar otro paso mentalmente.
Ojal que Maverick esté rápido este año, que las cuatro KTM estén al frente y eso me ayude a mejorar también como piloto, porque tengo fortalezas que él no posee y él tiene algunas que yo no tengo.
Esto me servirá para comprender cómo es MotoGP desde la perspectiva de alguien con tanta trayectoria.
" "El año pasado, es que arrancamos tan mal que Maverick iba bien y seguimos su línea.
Luego, yo empecé a ir bien, seguimos todos mi trayectoria.
Fuimos tomando muchas sendas sin proponérnoslo.
Yo empezar con la moto con la que concluí el año pasado, estaba bastante satisfecho.
Quiz no era una moto extremadamente veloz, pero, al menos, fue mi moto desde Le Mans hasta el final del curso.
Fue siempre constante, me adapté a lo mismo y, más o menos, las carencias se compensan con el estilo de pilotaje, con la puesta a punto o con modificaciones menores.
Quiero centrarme en trazar mi propio camino, creo que el año pasado me fue muy bien cuando me concentré en mis propios errores, en mi mente.
Por lo tanto, este año quiero comenzar de la misma forma.
" "Ningún rumor.
Que se ventile el tema está bien.
"