Acosta: "Si esto sigue así todo el año, será una temporada de aguantar, sufrir
Y fingir felicidad". Pedro Acosta se mostró satisfecho con su nueva KTM tras los ensayos de MotoGP en Sepang, hasta que vio las simulaciones de carrera al Sprint de las Ducati, sobre todo la de Álex Márquez, quien fue el mejor en ese aspecto
Como de costumbre, fue franco.
La verdad es que estoy contento.
Repetí la prueba de chasis del primer día.
Es una lástima no haber podido montar goma nueva en ese, y es cierto que me costó un poco pasar de la máquina estándar, la del año pasado, a la nueva y combinar todo cometí algún error, que pienso que me impidió acercarme al 1:6, pero creo que podemos estar satisfechos.
Tengo bastante claro qué moto quiero para Tailandia y qué ajustes solicitar, los habituales.
Creo que iniciamos desde una posición mejor que la temporada previa.
El tema del giro parece bastante controlado, pero es lo que suele pasar: la moto funciona bien hasta que llega el viernes por la tarde y no cumples con el tiempo esperado.
Ahí es cuando la situación se complica.
No obstante, estoy bastante conforme con cómo se comporta la moto en curva y en la gestión de la temperatura de los neumáticos, hemos mejorado.
Ahora toca analizarlo todo, ver cómo quedan las cifras en los datos y luego decidir si el trabajo ha sido acertado o no.
Parece que la mejora llegará en Tailandia, esto fue como el primer tanteo parece que las temperaturas bajarán.
Lo de Álex da pavor al verlo.
Si esto se mantiene todo el año así, será una etapa de soportar, penar y mostrar sonrisas forzadas.
Sabemos que Álex va muy rápido aquí, sabemos que las Ducati son muy potentes en este circuito, las cinco estuvieron al frente, solo Bezzecchi logró colarse.
Debemos esperar, es muy pronto, pero parece que Aprilia sigue en la tónica del año pasado.
Ducati, diría que no sorprende, pero parece que han avanzado otro escalón, no sé muy bien desde dónde, porque ya iban muy bien, pero vuelven a estar en un punto que beneficia a todos sus pilotos.
Nosotros debemos seguir nuestra propia senda de trabajo porque, al final, no podemos controlar lo que hacen los demás.
Pienso que han mejorado creo que nosotros también hemos dado un pequeño avance.
Aprilia, estimo, está más o menos igual, ya que las Aprilia terminaron siendo bastante competitivas, creo que fueron la referencia al final, porque no todas las Ducati estaban siempre delante.
Lo relevante será cuando concluyamos Tailandia y arranquen las carreras, para saber nuestro nivel real.
El ensayo de Álex asusta