Acosta, la gran aspiración de Rossi: "No puedo falsear
Nos encantaría contar con él"
La campaña 2026 de MotoGP aún está a más de tres meses 1 de marzo. de su comienzo en Tailandia, pero el 2027 también ocupa más espacio en la mente de pilotos y escuadras. Será el año de las motocicletas de 8cc renovadas, modificaciones aerodinámicas y neumáticos Pirelli proveedor único.Y también hay conmoción en los acuerdos de los pilotos. "Un ocho", comentó Marc Márquez, el campeón mundial, sobre su afinidad con Ducati para una prórroga. Y la mayoría de las piezas codiciadas pasan al mercado. Solamente Diogo Moreira, Johann Zarco y Toprak Razgatlioglu además de la opción de Fermín Aldeguer, que se materializará salvo imprevisto. tienen su plaza asegurada. La puja podría ser feroz. Y hay figuras destacadas que han manifestado una postura particularmente insistente para lograr que sus escuadras actuales les ofrezcan una máquina a la altura de su destreza. Tal es el caso de Quartararo y la firme apuesta de Yamaha con la V4. O el de Pedro Acosta, en sus idas y venidas con KTM. Por ahora, la firma austriaca sí ha ensayado con su prototipo inicial pensando en 2027.Pero Pedro Acosta es un objeto de deseo para muchos. Sobre todo, para un Valentino Rossi que insiste en el murciano para proporcionarle una Ducati que potencie la candidatura del joven piloto dentro de su estructura. Aunque también podrían cambiar de marca, si bien eso de momento es solo una conjetura sin mayor ratificación. Lo de Acosta sí es tangible. Hace varios meses lo dejó claro Uccio Salucci, director del VR46. "Haremos todo lo…
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