Alex Rins: "Soy más fuerte que el año pasado No creo que cambie nada
En mi papel de piloto. Por supuesto que mis tiempos en casa serán más rápidos
Pero no creo que cambie nada".
El piloto del Suzuki Exeter Team y embajador del Estrella Galicia 0,0 Alex Rins habla de su estado de forma y de sus ambiciones para el Gran Premio de España, del regreso de Marc Márquez tras una larga inactividad y de una experiencia que podría cambiar a cualquier hombre, convertirse en padre.
Habló de.
En primer lugar, Rex, me he enterado de que vas a ser padre.
Enhorabuena por tu próxima paternidad.
¿Crees que estos importantes cambios afectarán a tu carácter como piloto? No creo que nada cambie en mi papel de piloto.
Por supuesto, mis vueltas de regreso a casa serán más rápidas.
Por supuesto, mis tiempos por vuelta de camino a casa serán más rápidos.
Llegamos a un circuito emblemático para los aficionados y todos los pilotos españoles sueñan con grandes resultados.
Aparte de los resultados, ¿cuáles son tus mejores recuerdos del circuito Negel Nieto de Jerez? No puedo decir sólo uno, ya que he corrido muchas veces en Jerez y tengo muchos buenos recuerdos, pero el que tengo fresco en la memoria es el del año pasado, cuando pude terminar la carrera después de una lesión el fin de semana anterior.
El año pasado te perdiste la primera carrera de Jerez por lesión y la segunda la pasaste mal, acabando décimo, ¿cómo te sientes en Jerez después de sufrir tanto el año pasado?" "Mucho mejor.
En Portimao ya me sentí más fuerte, más cómodo y capaz de llevar la moto donde quería.
Es cierto que ha pasado un año desde mi última carrera, pero los recuerdos están frescos.
Recuerdo haber sufrido mucho en cuanto a mi condición física, así como el calor.
Has sufrido en la pista con lesiones y ausencias.
¿Cómo valora el regreso de Marc Márquez? ¿Cómo vio su carrera en Portimao? Me he recuperado un poco de mi primera carrera de vuelta en Portimao y estoy preparado físicamente, y en la FP1, cuando Marc acababa de llegar y se supo la noticia, no fue un nerviosismo de 'Marc está aquí, qué miedo' , sino 'Marc está en la pista, ¿puedo aprender algo de él, puedo pilotar con él? Vamos a ver' , fue una buena sensación.
Es cierto que después corrí bastante para ganar tiempo, creo que sólo di una o dos vueltas.
A pesar del contratiempo, te veías muy competitivo al inicio de la temporada 2021.
Como usted dice, la temporada tuvo un comienzo difícil, ya que tuve una mala salida en la carrera inaugural y me caí en la carrera final cuando estaba luchando con Fabio [Quattararo] por el segundo puesto.
En Qatar estaba presionando al principio de la carrera, pero su velocidad parecía desaparecer en las rectas.
En comparación con otras motos de MotoGP, tenemos la ventaja de poder adaptarnos rápidamente cuando llegamos al circuito.
Pero en circuitos como Portimao y aquí en Jerez, donde las rectas no son tan largas y hay curvas más rápidas, demostramos el año pasado que el coche funciona bien.
Hace dos semanas, en Portugal, parecía que podía optar a la victoria, pero una caída le impidió terminar la carrera.
¿Qué le faltó en Portimao que le hubiera permitido luchar por la victoria hasta el final? Antes de empezar la carrera, Fabio era el favorito para ganar y todo el mundo temía su ritmo.
Antes de la salida, Fabio era el favorito para ganar y nosotros temíamos su ritmo.
Me sentí muy cómodo rodando detrás de él y pude controlar bien la moto y hacer movimientos no agresivos como los que hice.
A decir verdad, la caída ha sido decepcionante.
Era el mismo punto de frenada, la misma presión de frenado, nada.
Pero creo que podríamos haber avanzado cinco o seis décimas de segundo de los entrenamientos a la carrera.
Cinco o seis décimas hacia adelante.
¿Es posible ganar en Jerez? Estamos muy motivados y físicamente nos encontramos muy bien.
Fabio ha ganado dos veces seguidas y el año pasado fue muy rápido aquí.
También hay muchas Ducati, Miller, Zarco y Pecco.
No estarán en la quiniela pero están todas ahí y tenemos que darlo todo desde la FP1, como en Portimao, y salir primeros