“Pedrosa tiene nivel para correr una temporada entera”

Esteban García, técnico de Dani: “Para adelantar en MotoGP, y más a Pecco, había que apoyarse y eso es complicado porque no estábamos aquí para eso”.

El exitazo de fin de semana que ha experimentado Dani Pedrosa en el GP de San Marino es también el de KTM, en general, y el del equipo de pruebas, en particular. Ese box lo capitanea a nivel técnico Esteban García, que charla con AS sobre experiencia que es trabajar al lado de una leyenda como Dani Pedrosa y lo excitante que supone competir con él a su vuelta a MotoGP.Cuarto en el esprint y cuarto en la carrera, resultados que a Esteban dejan muy satisfecho y que no le sorprenden demasiado: “Con Dani todo es posible. Teníamos nuestras dudas, porque aquí hay muchos italianos que vienen a rodar mucho a esta pista y van fuerte, aunque sea con una moto de calle, porque aquí estaban rodando en 1:36. Sus pilotos conocen hasta la última piedra del circuito y es un circuito Ducati. Sus motos van muy bien aquí históricamente, por lo que era complicado”.Sobre las exigencias y el método del tricampeón en el box, ex técnico de Maverick Viñales dice: “Dani es muy perfeccionista, pero yo también lo soy. Me gusta estar a la altura y es un reto interesante. Se aprende mucho con Dani y es una gran responsabilidad estar con él en el box, porque tienes que estar a la altura de un piloto como él, y como persona también, pero me gusta y por eso estamos aquí”.Al comentarle que desde fuera se aprecia claramente que Pedrosa tiene nivel para ser uno más de la parrilla y competir toda la temporada, el de KTM tiene claro que “no lo va a hacer, no lo va a hacer, pero tiene el nivel de pilotaje para correr una temporada entera. Lo demostró en Jerez y aquí, donde el podio era nuestro en las dos carreras”.Esteban sabe lo que le faltó a su piloto para subir al podio: “Dani es un piloto que no le gusta ser famoso por haberla liado. Nosotros venimos aquí a hacer pruebas de piezas y ser protagonistas por tirar a un tío no es lo mejor y no mola. Y para adelantar en MotoGP, ...
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