“El secreto de Aprilia es su velocidad de reacción”

Cazeaux, técnico de Maverick llegado de Suzuki, analiza para AS las claves de su fábrica, y Jiménez, de Aleix, dice: “Sufrimos menos los neumáticos”.

Que MotoGP es un trabajo en equipo ya se nota en las declaraciones de los pilotos cuando hablan en plural mayestático (”hemos ganado” o “nos hemos caído”), pero se percibe aún mejor viendo el trabajo que se realiza en los boxes y charlando con los jefes técnicos de los pilotos. AS tuvo ocasión de hacerlo en el box oficial de Aprilia con los dos triunfadores del GP de Cataluña, Antonio Jiménez, jefe técnico de Aleix Espargaró, y Manu Cazeaux, el de Maverick Viñales.El ganador de la carrera de Montmeló, con doblete incluyendo el esprint del sábado, decía: “Es el mejor fin de semana de mi carrera profesional. Sólo nos ha faltado la pole y el récord de la pista, que lo hemos perdido por milésimas, pero lo que importa es marcar puntos y llevarse la victoria, algo que se ha conseguido el sábado y el domingo. Se ha visto un Aleix muy entero y muy confiado desde el primer día. Sabíamos que teníamos una gran oportunidad, siempre con respeto a nuestros rivales, y se ha visto que han sufrido mucho con los neumáticos y nosotros somos los que menos los hemos sufrido”.Y sobre por qué en unas pistas la moto puede ir tan bien, como le pasa a la Aprilia en los circuitos de Termas, Silverstone o Montmeló y en otros sufrir mucho más, como el de Spielberg, Toni el belga dice: “Las pistas de stop & go son las que más nos cuestan. Todas las resalidas con baja velocidad, donde cargas el tren trasero de otra manera, son mucho más difícil. Ahí hay que entrar rápido con el freno y poder dejar correr la moto, y abres el gas en segunda, tercera o cuarta con mucho apoyo atrás y la moto tracciona y gira muy bien con el gas”.En cuanto a Cazeaux, quería la victoria, pero el segundo de su piloto le supo a gloria: “Queremos ganar, seguro, pero sobre todo crecer carrera a carrera. Este es mi primer año en Aprilia como técnico y en cada carrera aprendo algo para poner las cosas en el sitio. ...
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