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"Me quedé de piedra cuando Márquez dijo que dejaba Honda" Luca Marini aterrizará en

Repsol Honda con la inscripción de 2024, cumpliendo su "sueño" y logrando su objetivo de llevar a la marca a "ganar carreras lo antes posible". Apenas llevamos unos días de año, pero el Campeonato del Mundo de MotoGP ya está experimentando grandes cambios esta temporada: la llegada de 2024 ha sido convulsa para la parrilla, especialmente para los equipos y pilotos que comienzan una nueva vida en este deporte

El cierre de la temporada para abrir una nueva etapa.

Los contratos finalizaron el 31 de diciembre del año pasado y el 1 de enero de este año comienza un nuevo ciclo.

De hecho, Marc Márquez y el Gresini Racing fueron los primeros en marcharse.

Sus primeras impresiones con Ducati se dieron a conocer a principios del nuevo año, así como instantáneas suyas con sus compañeros y hermanos.

La marcha de un piloto estrella dio paso a la llegada de la joven promesa Luca Marini.

Luca está cumpliendo un sueño de infancia, pero con la presión de alcanzar el alto nivel dejado por el piloto español.

El reto es complejo, pero él mismo lo quiere.

En sus primeras palabras sobre la marca de las alas doradas, el hermano de Valentino Rossi reconoció que se quedó de piedra cuando Marc le comunicó que dejaba el equipo y que no podía dejar pasar la oportunidad de probar suerte para intentar encontrar un hueco en el equipo oficial.

2024 y 2025.

Marini se incorpora al proyecto de Honda en MotoGP en un momento crucial, ya que ha firmado un contrato para correr en las temporadas 2024 y 2025.

Marini pasa del equipo de Rossi a HRC, dejando la mejor moto de la parrilla (Ducati) para afrontar un proyecto que aún tiene muchas lagunas.

La situación de Honda sigue siendo delicada y la compañía atraviesa la peor crisis de su historia.

Pero al piloto español no le queda tiempo y, después de tres temporadas plagadas de lesiones y a sus 30 años, necesita saber si puede volver a ser el de antes.

Luca quiere ser campeón del mundo a toda costa, y sabe que tiene muchas más posibilidades de conseguirlo en una organización oficial.

Sin embargo, tiene que esforzarse mucho.

En el test de pretemporada de Valencia, Marini ya pudo rodar con un coche totalmente nuevo y tiene dos oportunidades más para seguir adaptándose al nuevo monoplaza.

El test de Sepang tendrá lugar del 6 al 8 de febrero con la parrilla al completo, seguido del test de Qatar los días 19 y 20 de febrero.

El objetivo es mejorar el coche y sacarle un buen rendimiento.

De momento tenemos muy poca experiencia con este coche, pero lo intentaremos todo y daremos lo mejor de nosotros mismos.

El invierno ha sido largo, y al menos ya hemos visto los grandes cambios en la nueva máquina, que parece gustar a Joanne Mill.

Ahora sólo tenemos que encontrar el camino correcto